奔驰唯雅诺急加速车抖，报混合气希任意缸失火前左氧传感器故障，新点火线圈、火花塞、三元、一个前氧传感器、空气流量计都换了，故障没有消失怎么办呀
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高端泉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-20 09:43:53

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你好首先混和气过系，一个是进气少一个是喷油多，急加速车抖很明显是供油压力不足建议您去修理厂用电脑读取一下喷油脉宽，用油压表测试一下供油压力，

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希望我的回答您能满意

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哦

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奔驰唯雅诺272发动机，故障报三缸失火，混合气稀，现象怠速发动机抖动，加油门没事，凉车不好启动，更换空气流量器火花塞也换了点火线圈已经调换喷油嘴也调换故障依旧。

检查一下三高的汽缸缸压多少

徐传昊

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14年奔驰唯雅诺原车发动机高温报废更换发动机后怠速没事急加速没事稳加油门到1500转就报4 5 6失火关闭钥匙或清楚故障码恢复正常发动机换了3台了喷油嘴三元催化进气只管氧传感器发动机电脑版曲轴位置传感器火花塞点火线圈等能想到的全换了还是解决不了跪请高人

你好，这种多缸失火的现象通常都是因为这一侧的气缸有漏气的现象所导致的。所以我建议你重点检查节气门后方进气部分的漏气。

张波

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09年1.4的雅绅特怠速抖动加速无力，报故障吗p0300随机多个气缸发生失火，还有前排氧传感器加热器故障，已更换火花塞点火线圈高压线，清洗过喷油嘴，都没用，后来不知怎么的把进气压力传感器拔了试车，没有出现多缸失火的故障，但同样还是抖动，无力

读取数据流针对排除故障更换损坏部件清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳研磨气门检查更换异常的凸轮轴位置传感器

陈爱军

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我的车2.5V6唯雅诺，现有一奇葩故障，正常行驶时，不分冷热车，偶尔缺缸，抖动，加速无力，发动机故障灯亮，熄火重启后，除发动机故障灯还亮以外一切正常，有时过几天故障灯会自行熄灭，缺缸后上电脑检测，第一次检测是1缸失火，将火花塞换至2缸，点火线圈换至3缸，跑了几天后再次发生缺缸，第二次检测是2、5缸失火，清故障码后换了汽油滤清器，跑了几天后又缺缸，检测是5缸失火，将5缸点火线圈换新，出门试车，缺缸，检测是6缸失火，现在已经搞不懂是什么问题了，在此之前已做过的保养项目为清洗喷油嘴、节气门，清洗积碳，新换空气流量计，新换6个火花塞

邹开发

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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06年宝马320，e90n46车型，急加速抖动，缺缸一样，发动机故障码报前氧传感器混淆，前氧插头互插过，查资料，插头安装没有问题，更换前氧传感器德国进口博士全新件，编号是对应的，货源没问题，更换后故障依旧，火花塞点火线圈互倒过，未解决故障，测量前氧传感器的线束，长供电电源好的，5根通电脑板的线都有电压，均无搭铁，拔除插头，故障码混淆没了，报前氧传感器加热电阻故障，说明电脑对氧传感器检测没问题，发动机电脑板升级编程已做，三元催化已清洗，排气顺畅，请问如何解决这个前氧传感器混淆的故障。。

车辆描述的问题。目前技术上给出。建议。更换DME然后对车辆编程试车。观察车辆状态

李文东

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奔驰S500/273八缸发动机，怠速时会抖动，不开空调时更加明显，时不时还会抽搐一下然后左右摇晃，且加油门再收回的瞬间也会抖动，换了8个火花塞（新的），8个点火线圈（新的），8个喷油嘴（拆车的），换了空气流量计，洗了积炭，对了正时，换了发动机电脑版（拆车的），换了汽油格（新的），左右缸盖拆下来测试气门并重新研磨过对比数据有发现几个异常：怠速650转空气流量18.6 点火角度时不时会前杠左侧后氧传感器数据有时候降到0.1 防爆震许可：标准值～是，实际值～否第5杠有加油门看数据流有时候会出现过1次缺火问题混合气标准值：-4.5-4.5，右侧-0.75，左侧-1.13

你好，你这个车你都检查了怎么多东西了都没找着问题，你这种情况还有一个问题就是三元催化你把三元催化拆下来试试还抖不

李文韩

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邪了门了！求有经验的大师解答奔驰GLK，水温40到50度的时候，刚发动汽车，P挡或N发动机抖动排气管突突，挂D挡怠速前走，汽车有顿挫感！冬天严重，会缺缸，报缺缸故障码，一共缺缸三次，第一次气缸1断火，第二次气缸2断火，第三次气缸6断！天气暖和后抖动持续1分钟左右，随着发动机声音突然变平顺后，自动消失！没有故障码，在故障出现时电脑检测，只显示负荷值很大第一次抖动是在4S店拆过保险杠后，出现的火花塞6个全部换新的了，节气门，喷油嘴，燃油系统都清洗过了，发动机积碳也掏了，排气凸轮轴电磁阀、空气流量计，也换新的了！故障依旧怀疑水温传感器，但是4S说水温传感器故障，水温表肯定不准，所以水温传感器被排除了！希望有经验的高手关注解答，谢谢！

汪帆

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车型：07年经典福克斯三厢，手自一体，排量1.8，已油改气。故障∶加速无力，怠速抖动，油耗大，随机失火。为排除问题维修记录：清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11（右侧受热氧传感器，上游）讯号不变，传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平（bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器，上游讯号不变，传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11（右侧受热氧传感器，上游）开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平（bank1）请大师们帮忙看看问题到底出哪了？怎么这么多故障码？谢谢

唐德田

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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

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