水箱温度过高开来5公里也问题吗?
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-14 20:34:25

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你好，这个水温高的话是不能再开了，祝用车愉快

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中华V5开空调水温高，不开空调水温正常，接吻拆了，水箱换了，风扇换了，风扇有高速，水泵拆下来检查过没问题，111度了感觉也没开锅，请问是哪里问题，车子6年了，18万公里

根据描述来看这个主要是因为前面的冷凝器散热不良，从而引起开空调以后前面的散热器散热不良，所以导致打开空调以后出现发动机高温，所以这个需要考虑更换一个冷凝器就可以了。

08年比亚迪f3发动机水温表温度偶尔过高到红线，半个月前水箱有点漏水换掉过水箱，今天走了5公里左右水温又过高，什么问题

金叶

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机油温度高咋办，温度115，水温不高，换过水箱原来没这么高，是啥问题

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陈明杰

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05年奥迪A8L，3.0的，高温开锅，前天换了节温器，卸了暖水阀。今天开了50多公里高速和40公里公路没问题，水温一直90内。吃完饭开了不到5公里温度又到130

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1.3的自由舰，开车开空调水温高，怠速开空调水温居中，水箱用水冲洗过，上下水管温度差不多，不知道哪里出问题了

出现发动机温度过高，那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转，如果前方的风扇能够旋转，说明你的风扇散热系统没有问题，如果风扇不转的话，就要检查一下你的风扇电路是否正常，同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转，那么就需要去检查一下防冻液是否充足，如果防冻液没有问题的话，那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉，看一下效果，同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大，如果上下温度相差比较大，还有可能是你的水箱堵塞了。

水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热问题出在哪里？

你好，你这问题出在节温器和节温器座上，这车水路设计比较特殊，下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管，节温器相当于一个交换开关，关闭时关闭下水管，水从节温器正对的里面小孔流回水泵，节温器打开时关闭暖风水管旁通水管，暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环，所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够，未关闭暖回流管的水，或者回流孔是否水垢过多，关闭不严，重点查节温器和座子。

田贵

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高速开了5公里水温度过高。加了水后正常，现在到修理店里，说节温器不是很好，上下水管温度不一致。大循环节温器没有完全打开，我想知道只是缺水还是节温器也有问题

张孟伦

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二手车，行驶13万公里，2010款长城腾翼C30。行驶过程中开空调仪表水温报警，关空调水温下降，开到修理厂，更换水箱，（节温器和温度传感器，风扇，修理工说是好的没问题），但是更换水箱后还是高温报警，

一般仪表盘水温表，保持在80~90℃范围属于正常范围。如果低于80℃就表明水温有点过低了，一旦高于90℃就表明水温有点偏高。水温表的温度其实就是指车内防冻液的温度，主要的功能就是降低发动机的温度，在冬季也可以防止发动机冻结。如果发动机的水温超过90度，并且长期水温过高会出现开锅，也就是发动机的冷却液出现了沸腾的现象，这时会导致水箱膨胀，发动机过热损坏。所以一旦发现发动机温度高了，需把车停下来降温。但是此车发动控制有两款一个是联电一个是西门子，由两路水温信号一路传给仪表一路给发动机系统，如果两路信号不一致要考虑线路是否正常

曹桠玮

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