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宝来1.8自动 03年，燃烧不好，火花塞已经换了，博士的白金，还需要检查哪呢？

宝来1.8自动 03年，燃烧不好，火花塞已经换了，博士的白金，还需要检查哪呢？
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史常锋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，燃烧不好，除了火花塞，还有就是点火线圈故障，缸线故障，还有就是喷油嘴损坏，或者缸压不足。建议再检查下。
mechanic_avatar
🌺非常高兴替您解答🌺 🌷这里是汽车大师认证的高等车品牌维修技师，技术助理王海兵为您服务🌷 😃如需帮助，可以随时咨询哦😃。
mechanic_avatar
用电脑检查也没问题啊，就查出来废气阀坏了？这个影响燃烧吗？
mechanic_avatar
您好，这个会有影响，您可以先更换，然后再试车。
mechanic_avatar
这玩意挺贵的呢！
mechanic_avatar
缸压不够的话用电脑能检查出来嘛！缸线坏了需要大修吗
mechanic_avatar
您好，可以用电脑检测。缸线直接更换
mechanic_avatar
我今天换废气管的时候检查了故障码，就废气阀
mechanic_avatar
这个检测还分检测哪块吗？不检测发动机的话就查不出来嘛
mechanic_avatar
您好，是的。需要分地方的。这种问题，建议首先更换废弃阀，然后试车。不行再检查，
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2010年1月手动2阀1.6宝来11万公里，故障早晨要启动二次点火，启动后正常，后来发现拧住钥匙不松也能启动，另外发现，只要马达转动一下，马上松手钥匙，然后再启动一点就着车，已经更换了汽油泵，缸线，火花塞，高压包，清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，二次点火依旧，偶然发现，启动前自检听不到节气门的嗡嗡声只有哒的一声，右侧的暖风机内外翻板的声音也没了。另外在启动时踩着点油门也能启动。还有天冷20度以下需要二次点火，当环境温度到达25度以上时启动容易些，请问如何解决？节气门自检没有嗡嗡声，是不是没有自检？怎样恢复自检。
根据您描述的故障现象，建议先检查汽油泵压力和水温传感器数据流是否正常
任德智
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来，一般是踩刹车低速情况下，再加油时会偶发这种状况，发动机发抖，不踩油门怠速能慢慢挪着走，不能加油门，加油门转速降低，油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况，熄火后等半个小时到一个小时，再打火可能会正常，也可能还是不行，但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成，四个火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，油滤，换了机油，机滤，空滤，检查数据不缺缸，修理店的小师傅说再也不知道咋修了，说不行换个节气门，已经花了不少钱，实在不想用他们这排除法大换零件，没办法到网上找找高手，坐等高手支招。
曾伟忠
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08年12月购06款1.6MT经典宝来，总共开了12W公里，一直4S按时保养，车况一直很好，今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转，而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转，车会自动往前冲一下，觉得转速没有之前那么稳定了，开着总觉得心里不舒服，去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配，结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问，说是跑一段时间就好了，后来怀疑是不是更换的火花塞有问题，回4S换回了4S店的原厂火花塞，问题依
邹隐
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03年老宝来，13万公里缸线，火花塞，高压包，前后氧传感，三元催化器都换了，主要是三元催化器堵塞，动力不足，目前已解决，只是怠速时稍有些不稳，最让人头痛的是，车在行驶中，踩刹车或大大灯，关闭的导航屏回闪亮，白屏，有时正常行驶时也出现这种状况，还有一个问题，汽车防盗器，在车外面遥控，没有反应，在车里遥控就正常，请大师指点，谢谢
刘俊才
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一直是我开，路况不变，从九月开始，油耗突然增加一升到一点五升，车是08年的宝来经典，还有同时出现的是感觉加速无力。目前已更换火花塞，机油，空滤，空调滤，机滤，清洗了节气门，好像作用不大，油耗还是很高，最近又感觉怠速有点抖，怠速转速无变化。不知所措，请问是不是需要检查水温传感器，氧传感器和刹车系统？ 随便说一句，松油门快接近空载时顿挫，真心求解。
梁茂飞
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让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
张万东
4.8
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
杨心愿
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？
何万顺
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宝来1.6自动档，暴雨经过一段积水的十字路口，大约半分钟，没有熄火，低速行进中稍加些油门，溅起水花进前格栅了，随后从前机舱盖边缝隙冒出水蒸气来，是不是水溅到热的发动机上吧？大约又行驶了一个小时，回家后熄火。看到还有少许的水蒸气冒出，打开机盖看，肉眼看没发现什么异常。但心里有些疑虑和担忧，请问下一步该怎么办好？请问这样涉水后车子可能会有问题吗？尤其是发动机有没有可能进水？需要去4S店检查哪些涉水有隐患的部位或部件？如果真有什么问题的话，车子没有单独的涉水险，维修可以走正常的车损险吗？请业内的专家给予指教，谢谢！
王平
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