火花塞，你了解多少？

火花塞，作为汽车发动机的“心脏起搏器”，虽然个头不大，但作用可不小。它的主要作用是在发动机压缩冲程结束时，产生电火花，点燃混合气，从而使发动机做功。

火花塞的工作原理

火花塞的工作原理其实很简单，就是通过电极之间的放电现象，产生电火花，点燃混合气。具体来说，当火花塞的电极与高压线连接时，电极之间会产生高压电场，使电极之间的空气电离，形成导电通道。当混合气进入这个导电通道时，就会被电火花点燃，从而引发燃烧，推动活塞运动，驱动车辆前进。

火花塞的类型

目前市面上常见的火花塞有镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种。其中，镍合金火花塞价格最便宜，但寿命较短；铂金火花塞和铱金火花塞则具有更好的导电性和耐久性，价格也相对较高。

火花塞的更换周期

火花塞的更换周期因车型、使用环境和使用习惯等因素而异。一般来说，普通镍合金火花塞的更换周期为 2 万公里左右，铂金火花塞的更换周期为 4 万公里左右，铱金火花塞的更换周期则更长，可以达到 6 万公里左右。但这只是一个大致的参考值，具体的更换周期还需要根据车辆的实际情况来决定。

如何判断火花塞是否需要更换

如果你的车辆出现以下症状，可能就意味着火花塞需要更换了：

1. 发动机启动困难或启动不良；

2. 发动机怠速不稳或抖动；

3. 加速性能下降；

4. 燃油消耗增加；

5. 尾气排放超标。

更换火花塞的注意事项

更换火花塞时，需要注意以下几点：

1. 选择适合自己车型的火花塞；

2. 更换火花塞时，最好同时更换高压线；

3. 拆卸火花塞时，要注意防止灰尘和杂物进入发动机燃烧室；

4. 安装火花塞时，要按照规定的扭矩拧紧，避免火花塞松动或损坏；

5. 更换火花塞后，要进行试车，检查发动机的工作情况是否正常。