自动档车高速行驶熄火,有异常响声,会造成什么后果?

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15年自动斯科达昕动，行驶92480公里了。最近车子在热车时或高速行驶后，偶尔会出现怠速过高达到1200左右了，后熄火从新启动又好了。应该是节气门有问题，需要清洗或更换。

15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！ 根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！汽车在高速公路上面行驶，后备箱打开的状态对车辆是没有什么影响，只不过会导致车辆风阻过大噪音大油耗变高，不会对车辆造成机械上的损害，希望我的解答对你有所帮助。

会对变速箱冲击比较大。 1.高速行驶时突然挂入低档。发动机的转速会突然升高。导致发动机的负荷突然增加。发动机磨损稍大。 2.变速箱油高档位变成低档位。会有明显的冲击感。这样对变速箱内部的齿轮不好。

这种没有故障码情况是最不好排查的，一方面只能试着换换油试试，另一方面建议到当地厂家售后处咨询一下看看这个车是否有系统升级，有的话把发动机系统升级试试，这种也不排除是电脑版程序出问题导致

你好，自动挡的车辆的档位是自动进行降档的，如果是突然切换低速档位，这个您是走的手动模式吗，手动模式的话，降档也是逐步降档的，变速箱是有一个换挡逻辑的，尤其是这种自动变速箱，所以说自动挡的车辆在切换入低档位的时候，变速箱是由换挡逻辑保护的，一般对车辆变速箱影响不大！

这种现象主要就是这个变速箱里面的电磁阀，档位切换的时候出现了轻微的卡滞或者是不平顺，或者是比较缓慢就有这种情况出现的。建议先把变速箱油彻底更换一下再看，如果还是不行的话，变速箱里面的电磁阀就需要拆下来彻底清洗。这个更换变速箱油的话，彻底更换大概也就是七八百块钱。如果清洗变速箱里面的电磁阀的话，这个就比较麻烦，这个下来需要1000多块钱左右。这种声音的话，就是这个无极变速箱里面出现了打滑的现象。因为这个L挡这个是低速挡。如果发动机的转速过高，车速不上升的话，就是这个变速箱里面出现了打滑。就会出现响声的这个。建议这个低速挡这个不要经常使用。把变速箱油彻底更换一下。如果还是不行的话，就把电磁阀拆下来清洗一下就可以。变速箱就不要拆开维修了，这个拆开维修的话费用是比较高的，而且拆开维修之后也不一定能彻底解决。这个问题不大的。这个变速箱里面没有离合器，这个变速箱里面是一个液力变距器，但是液力变矩器的问题不大，如果要有问题的话，变速箱有可能会出现这个不能行驶或者是挂档没有反应。这个声音有可能会减弱的，。如果继续行驶的话，这种声音有可能一直保持是这样的，如果说这个声音一直保持是这样，那就不用管，正常开就可以，如果说这个后期的声音会越来越大。你到时候可以问一下这个变速箱的大修的费用，如果说比较贵的话，可以再考虑一下这个拆车件，看一下这个价位，如果差不多的话，可以直接更换一个拆车件的变速箱。新的就比较贵了，至少需要1万多。大概也就是一万二三。