手动档换挡最佳时机在1500–3000转之间，挂档给油的动作一定要连贯顺畅，挂了档松了离合给油要跟上，不然车子也会发抖。4.5档已经可以到达了一定的时速了，所以感觉不大。
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谢谢，大师，
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跟多快呢，松离合的过程中就给油？
对，松离合和给油同步进行，松了要立马跟上，但是要松彻底，不要半离合，不然转数会瞬间增高，也容易烧离合片，这个多开上几次，感觉找到了就规矩的。
还有请问下，车子是哪一年的什么车排量？
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1.6科鲁兹，14年的。就是规规矩矩的松玩离合了在给油。。。
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就123档
前三个档那样开会不会这样？还有，给油的时候车子会不会发抖？就是一怂一怂的那种感觉？
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因为现在我车离合前半段，磨的有空行程，不好掌握。
这个是离合间隙过大了，可以调整的。
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降速了我给油试不到什么感觉，有时候能试到抖
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我这车是机械液压离合不管调。。
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而且我看手动挡的车都存在离合空行程的问题。
比如说你在3档给油车子会不会抖，特别是给快油的时候。你在试试4档会不会抖？
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4.5档基本很稳定，3档能试到一点震动
由于零件之间存在配合关系，离合踏板都会存在自由行程的，但是有一个范围，过大了就不对了。
所以的档位挂档顺不顺畅，好不好挂档？
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1档有点涩，其他还好。
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3档也有点涩。
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还有大师一档起步不就是靠送离合带动车子吗
那变速油应该没有问题，你先试着我给你说的方法试试开几天，可以转数拉高点儿再换挡，给油一定要及时。如果还是那样就可能是其他问题了，我怀疑要换缸垫了。
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大师？
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缸垫干嘛的？我才跑了2300 0公里。。
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转速2500以上开着确实舒服点，但是发动机声音震动我受不了。。
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所以我就1800-2000换档。
2500以上不会出现这种情况撒？
可能冲缸了
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2500以上松离合车会有往前冲的感觉，在踩油门也有推背感。
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冲缸什么鬼。
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前天才在外面做的保养，。。
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大师你别吓我，我感觉就是我操作问题，我老头开就很顺畅。。
那你1000多2000呢？
那个也不是啥大问题
不要担心
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好的，谢谢大师，我感觉是我油门离合没配合好。
嗯，那您多找找感觉，配合好，动作连贯！
