请问，马6手自一体的变速箱，为何起步时，油门给的大，一档转二档为何反应慢？一直都这样！
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潘宇新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-13 21:36:07

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你好！一档到二挡就是这样子！转速比较高。抵挡位不能和好档位转速比较的！

相似问题

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你好，我的马6手自一体车变速箱有问题了，早上挂上档起步时，不管前进档还是后退档都得加大油门才走动，到路上跑一段后就好多了，怎么回事？

变速器是一个精密部件，对变速器油和维修的工艺要求比较高。变速器油长时间或多里程没有按照车厂要求更换，会导致变速器内部的液压控制电磁阀失灵和换挡阀卡滞，换挡延迟，不升档等。油泵供油不畅，油温升高，离合器和制动器工作不良，油泵和变矩器等其他密封部件损坏。建议，更换变速器油，滤芯，清洗变速器油路控制板。

高龙

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2013年的马自达6手自一体的，跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障，一档升二档时老是有一下顿挫感，而且有时升不到五挡，请问这是不是和变速箱油脏有关系

郑晓辉

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04款马自达6发动机故障灯，AT灯和ABS还有车身稳定都常亮，换挡有顿挫感，而且起步直接显示三档，踩住刹车别动过几秒就自动变回一档起步了，还有挂倒档不走，以为是变速箱坏了换了个二手变速箱还是一样这个怎么处理。

根据您描述的情况，这个故障码的话主要是车速传感器，线路还有变速箱电脑三个方面，传感器换了，那就把线路测量一下导通性，如果线路没有问题那就只能考虑变速箱电脑了。

刘勇

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马6wagon，行驶17万公里。因为仪表盘有档位显示，每次大脚踩油门加速的时候，并没有降档，但转速升高（假如匀速开4档2000转，给一脚油还是四档转速却一下到了2500转然后速度提升）。请问这是变速箱打滑吗？正常情况不应该降一档加速的嘛？

该症状属于变速器降挡的症状，主要是检查变速器升挡的时候发动机转速会不会突然往上升一下再降下来，如果有这个症状是属于变速器升挡打滑，则需要维修变速器。读取变速器有无故障代码，检查发动机的动力性能，清洗喷油嘴节气门，检查火花塞。检查排气三元催化是否堵塞。

陈新友

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11年马六，5速手自一体，现在跑了15万公里，这段时间开起来4档5档一松油门就顿一下，4档最为厉害，其他档位没有问题，切换成手动模式，没有顿挫，电脑测着变速箱液压传感器故障，我想问下这个有问题的话会不会这种情况

变速器油压开好的故障代码p0841不影响车子换挡和顿挫，产生故障的原因还是变速器内部阀体卡滞，油压不畅，高速档离合器工作不良导致的。建议更换原厂的变速器油，更换AT油滤芯，清洗阀体。

高龙

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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大师你好！我是05年的马自达6，2.0的自动挡，汽车在冷车启动时挂进前进档走不了，只能慢慢的踩油门让它慢慢走，如果正常油门踩大一点，它就像离合器滑档一样，但是挂进倒挡一切都正常，想请教师父，这是变速箱内部有问题还是变速箱油有问题，发动机是肯定没问题的。谢谢！

建议拆除变速器油底壳，清洗一下变速器阀体，再观察使用。

高龙

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你好，我是05年的马六，5档手自一体的，最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感，就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多，仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来，故障灯亮起来以后换挡就很顺畅，顿挫感就没那么明显了，亮起来以后换到m档（也就是手动）上下加减档就没反应了，在本地让修车的给看，建议我换变速箱，我想问一下问题是出在哪里啊，非得换变速箱吗

具体还得按故障码检查，因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护，锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码，关注我，有疑问随时找我解答。

刘勇

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