既然行驶了20万公里的发动机出现这种故障,那么我想肯定是发动机出现了比较严重的问题。最初可能是内部的链条跳齿 导致气门和活塞顶到了一起,然后发动机正转转不动,反转的过程当中,活塞和气门分离,链条开始活动 二次启动时 活塞和气门又重新顶在了一起,导致气门弯曲 车辆无法启动,这种情况只能让维修人员帮您拆解发动机进行检查维修,检查链条有无磨损,链条挡板有无断裂,压力张紧器有没有损坏? 并且检查发动机的所有气门以及气门导管,包括活塞 这些都得去进行检查,并且将损坏的部件全部进行更换 最后还需要去重点检查机油压力 最好是大修一下发动机,这算是比较严重的故障