开空调暖风一边出暖风一边出冷风，读取空调暖风系统故障码有；空气过滤器传感器消不了
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-28 01:15:04

你好，检查线路或传感器本身的故障

我找不到传感器在哪

这个是一般在副驾驶下面可以看到的

你说的不会是温控开关吧？

我换过也不得

不是的，应该靠近空气管还要一个传感器

相似问题

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空调温度调节不了，开最低温度可以出冷风，开18度以上都是出暖风，冷暖调节器也换了，没有故障码，看数据流，只有室内温度不正常，-89度，其他传感器都正常可以变化，但不知道那个是室内温度传感器

根据你描述的故障现象，建议您先检查空调系统是否有故障码，空调系统传感器的数据流是否正常，若不正常，检查传感器以及传感器的线路有无短路或断路的

任德智

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您好，12年大众途观2.0T空调左边一直出暖风，右边有时候风是温的有时候有点凉，发动机舱打开摸低压管是温的，需要从哪下手？还有天窗回位后尾巴一直翘着不下来，往下勾旋钮复位了也不行，咋弄呢？

你好，根据你的描述，你天窗的问题是需要更换一个天窗开关，然后再做一个基本设定就解决。空调的这个问题换了一个空调压力传感器后有好转，不过现在又出现了问题，我建议你重新换一个压力传感器，必须保证是原装的，而且和旧的压力传感器一模一样才行。

张波

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你好，我的车是2010款大众途观自动挡。空调出问题三个月了。目前是制热情况下，左边出冷风，右边出热风。之前咨询过朋友，然后把仪表台下面拍几下，偶尔症状会消除，但过不了多久又不行了。老这样拍打也不是办法，有时解决不了问题。怎样才能彻底消除这个故障呢

你好，这种情况是左边的冷暖风转换电机卡滞造成的，彻底解决需要更换转换电机

高长振

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12年进口大众途观2.0T，行驶了70000公里，空调偶发性不制冷，一般十天到半个月左右出现一次，有时开着高速突然没了，有时放一晚上刚启动也没有，故障出现后，压缩机没电，电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常，空调压力正常，风扇正常工作，正常时制冷效果很好，更换过压缩机，压力开关，外部温度传感器。控制面板打开看过，没有腐蚀或者烧的痕迹

你好，建议检查空调控制面板，蒸发箱温度传感器信号，和室外温度传感器信号

陈卫新

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途观空调有时工作有时不工作，工作时出风口温度可到三度。换过两个电磁阀，上空调压力表测试压力正常，故障依旧。用汽车电脑检测传感器正常没有故障码。请教各位大侠。拍的有一些图片，可参考。能确认是压缩机坏了吗？

你好根据你的描述和实际都取得压缩机的数据，压缩机的电流是正常的，而扭矩也就是负荷太低，那就是压缩机本身内部有发卡的现象，需要更换。

张波

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11年大众途观2.0t，风扇长转，但是车子没有出现高温现象。摸到上下水管不通，车内有暖风。之后冷车排空气，发现加油门水壶里面的水保持不动，无任何变化。请问是不是水泵坏了？还是节温器打不开造成的？

出现这情况先用解码器检测冷却系统是否存在故障码，分析数据流，然后把风扇插头拔掉，怠速15分钟以上排空水箱里的空气，检查是否会大循环，如果大循环则节温器水温传感器有故障，如不大循环则需要检查水泵及节温器是否正常。

杨锺

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途观换了转向角传感器。匹配试车无故障。放了一天，今天启动时，发动机，手刹，侧滑灯等等故障灯都亮了，多模块无通讯，风扇长转，空调无法使用，重点是端子30有电，一插钥匙不开任何一档的情况下方向盘都有助力，ABS系统读故障都进不了，量过ABS电路，有电。请大神指点一下。

付孝璧

4.8

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12515

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途观2012款菁英 1.8两驱。油耗高，升档慢。原来大概每加10公里，档位加一。50公里就是5档.60几就是六档。现在早上开出过70公里4档。热车，坐人少会好点。感觉发动机无力。以前堵车油耗12个现在最高到20. 开空调跑来了静止1个油左右，有时1.6个油。 5053查过无特别故障码，换过有后轮速度传感器，前后差别不大。查过火花塞，清洗油路，空滤，都还好。有几个跟氧传感器相关的数据有有疑点。看图

现在的这些调节数据看起来都很正常，火花塞这个公里数还没有更换过就可以直接换了，这个也会有直接影响的

林泽坤

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】

下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修

张荣乾

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途观开迪开沃D08 开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV 开沃D11 开瑞K50 开瑞K60 开沃D09

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