2003年大众超人中控老跳怎么回事，四个门老是自动锁而且乱跳，钥匙拨了还是跳，后装的中控已经拆了。

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老四眼波罗06年底1.6MT 中控锁经常失灵 失灵的时候所有车窗 车门解锁都没得用 （油箱盖不是独立的是和门锁一期解锁的 想加油都加不了） 遥控钥匙只能锁车不能解锁 开车门只能用钥匙手动 打开 打开车门时会自动打开双跳灯 行驶十米不到双跳自动关闭， 每次失灵时间不规律 有时熄火一两次就恢复正常 ，有时要过好几天才恢复正常，失灵期间仪表盘没有任何报错 汽修店修过两次还是没得用说实在不行先换个J519试试 个人觉得不靠谱 求大神解救

问题现象1：所有车门关闭之后用中控锁住 在解锁，其他三个门都能从外面打开，只有左前门打不开！ 问题现在2：如果人做在车里面，4门关闭。按下 左前门或者又前门 门包上的锁门按钮，其它的三个门都能锁住 我来回答 相关问题 打开双跳或转向灯，倒车影像就没了，（4s加装的）大家什么情况 12款A6L2.0T，停车之后底盘下面有异响 夏天汽车玻璃贴膜好还是用镀膜玻璃好 2011款奥迪A6L正常行驶时候会熄火再打也打不着一年半拖到4S店四次 2013款奥迪A6L发动机是TFSl的好还是30FSl的好？ 触屏版|电脑版 |给易车提意见 购车热线：4000-168-168 (9:00 - 21:00) 易车 © 2015 m.yiche.com 关闭 汽车报价大全 专家帮买车 天天有底价 立即打开

超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

12年宝来，车跑起来，中控锁自动上下跳，求各位大神帮助？

华泰圣达菲中控锁老是乱跳什么问题？

宝骏560中控锁乱跳修多少钱

03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。

大通g10中控锁乱跳怎么回事？

17年7项，17年5月在北京达世行同驰4S店购车，车在内蒙跑，11月份进入冬季后每天早上天冷都打不开右后门锁保险，没上儿童锁的情况下各种打不开，无钥匙进入按钮没用、车内中控按钮没用、钥匙没用、用手也掰不动。 天热或车内温度上升后就可以打开了，但还是不如其他三个门锁保险拨起来那么顺畅。 11月底去山西大同必高融通4S店做检测，来回100公里，维修员车门都没拆就说是锁块坏了，索赔锁块。 12月来回100公里去换了锁块，结果门板安装不回原位，门板上半部分留有5毫米的缝隙装不回去，外加维修工暴力拆解导致门板内螺丝刀划痕，最关键是故障原因根本不是锁块的事，故障依然存在。维修员原话：“我只管换件，拆开后其他检测我不管，换过锁块以后故障存在与否跟维修员没关系”。继续索赔门板，索赔车锁内拉线。 1月19号近几天内蒙的早上零下20度了，右后门全天打不开，但这边没有4S店，去大同一路得开暖风去了也没有故障了，而且这边和大同温差5度……到4S店也都一切正常。又去换了新门板和内拉线，结果门板与车门缝隙依然存在，故障依然存在。 右后门每天接送孩子很重要。 我该怎么办。求救

您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢