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15万公里，六年半有没有必要更换氧传感器，现在怠速稳定，就是有些费油

15万公里，六年半有没有必要更换氧传感器，现在怠速稳定，就是有些费油
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张家正
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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只要发动机不亮灯就不用更换的
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人家说8-11万就需要更换
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谁说的，换一个副厂的还不如原装的好
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好的谢谢啦
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谢谢
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不客气的
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07年的捷达... 更换了汽油泵总成汽油泵没有压力阀... 而且旧的有压力阀... 现在怠速不稳... 电脑检测氧传感器电路故障氧传感器插头给拔掉了就怠速好了... 我想问一下就这样开车可以吗？？
你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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你好，我是06年捷达王跑了20万公里，现在加100元92号油高速跑170公里低速跑130公里，电脑检查前氧传感器断路，换了新氧传感器，清洗节气门，清洗空气压力传感器后用电脑检查氧传感器偶发，排气管冒白烟，车动力还可以，怠速发动机有点抖，怠速表900基本稳定，空气滤清器软管里有机油，是不是耗油好了
李磊磊
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03款捷达，行驶14万公里，ATK两阀发动机，没有大修过，现在冷车急加速有严重挫车感觉，需要缓一脚油门，怠速偏高，不稳定，如果长时间跑高速，空挡滑行时，怠速大概在1200左右，短时间驾驶大概在1000左右，偶尔会900一下，低速动力特别不好，去年更换过汽油泵。
滕辉
5.0
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13款新捷达教练车（双燃料），行驶里程23万公里，主要问题：坡道半联动起步怠速不稳。（维修历史：2019年7月28日，发动机维修当时问题是：烧机油。更换的有：离合三件套、正时皮带、活塞环。） 1、主要问题是：坡道起步怠速不稳，指针上下波动很大。以前没有这类似的问题。2、近期更换过发电机以后车辆出现，坡道怠速不稳、散热器风扇开始工作启动器，车辆怠速会明显上下跳一次。
根据描述，半离合器起步出现抖动一个是油门和离合器没有配合好，另外就是发动机的动力不足导致的，机械故障必须维修，电脑板系统问题可以做升级处理
陈新安
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你好，我是2011年的老款捷达，刚满六年的车，平时开的少，刚跑了三万公里，汽修厂的工人说，车买下六年了，该做一次大保养了，内容有清洗节气门，喷油嘴和三元催化，更换变速箱油，助力油，刹车油和防冻液，机滤，汽油滤芯等，我想问一下，有没有做大保养的必要，有人说正常保养就行，没必要换那么多，我是不太懂！或者这些内容有哪些有必要哪些没必要请指教！谢谢！
正常的油水是需要换的，至于清洗之类的没有任何必要
林泽坤
4.9
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大众新捷达自动挡的车，去年8月买的车，现在跑了4万公里，最近车子怠速偶尔不稳，加速转速上去了，速度上不去，换挡慢，30㎞还在2档40㎞到3档，而且稍微给点油，就又会减一个档位！而且换到3档的时候，加油会有顿挫感，最近两次保养烧机油机厉害，5000公里烧1升机油！ 求大神指教！
牛小龙
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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，
这个情况是混合气太稀导致的故障，故障原因有进气管泄漏，排气管泄漏，EGR阀泄漏，空气流量传感器损坏，氧传感器损坏，喷油嘴堵塞，缸内积碳过多，气门密封不好等方面导致的，仔细的对这些部件进行检查
郑建华
4.8
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19924
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我有一部04年F款汽油捷达，冬天，夏天冷车无怠速！热车时一切正常！换了节气门无效！有人说换水温感应塞，还没试，不知有无道理！还有，我车大修.的机器沒题！现在有时加油住后座，六十迈左右，再加大油门就好了，这毛病一年多了，望哪位大师指点高招！在此先谢了，↗对了，车是有油门线的。
王晓斌
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06年捷达伙伴，现在油耗高，怠速760到800转来回晃不稳定，如图中故障码，已经更换高压线，三滤，机油，清洗了节气门，也重新匹配了节气门，问下第一个故障怎么解决？实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右，求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到，还有个应该是防盗器的，我现在就要解决油耗高德问题，各位大神求助啊。。
陈爱军
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？
建议重新更换原厂的离合器三件套！
陈传海
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