隔夜早上去开车，外循环吹出来的风好热，要1.2个小时温度才能降下来
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-01 07:11:40

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您好，外循环就是外界的空气温度，这种情况关闭外循环就可以的，谢谢

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请问大师，我台马自达6车13款的空调，太阳下面晒个把小时上车空调开起20分钟都不冷车内热得心慌，在不热的地方空调还有点凉的感觉，（平常使用的方式是内循环，调到18度，13款自动时尚版去年十一提车）求大师指点怎么回事最严重就是外面温度一高，就不凉了。

如果出现空调制冷效果不好，首先需要检查一下空调压力，看是不是因为缺少氟利昂导致的问题。然后检查空调压缩机的工作性能，更换新的空调滤芯器，并且使用水枪冲洗前面冷凝器。

张灿军

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你好，我的马6是05年2.0自动的，最近出现发动机工作温度过高的问题，用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇，外接水温表显示水温达到99度时才会运转，而且风扇没有低速档，一启动就是高速，而且散热效率很低，温度降到95度时停止，因为散热效率低，已经高温了好几次了，请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速？多少度启动高速？有没有办法更改散热风扇启动温度？

1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路，确保继电器正常吸合，线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液，彻底排空水道空气。试车验证

杨锦

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马自达6 10款。一个多月没开车了，电瓶没电了，我上车打几次火，转速表时速表和右边都在左右来回摆动，我拿电瓶搭线打着火后，发现油表指针升上到顶了，比加满油的刻度还要上，后来我开去加满油，充了2小时的电，结果油表指针还没下来，请问是哪里的问题呢

如果不行的话，你要把油箱上面的插头拔了，等几分钟装上看看

陈启前

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车是2013款马自达6，昨天在一个小店做了积碳清洗，吊瓶链接的是发动机，吊瓶剂量没有控制好，熄火几次、发动机里面嘣的一声，我就想问这个对车子有影响没有，一路开回来都正常没有异响，怠速正常，唯独点火转速要上2000才降下来

刘涛涛

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热车状态开空调水箱风扇立马高速运转，关闭空调立刻停止转动，？如果长期开空调、风扇只有高速运转和停止运转，是否异常、频繁高速运转和静止开一会停几秒，每次打开时电压下降厉害达到12.4V甚至12.2V后能升到13.3-13.6，没有低速是否异常？是否只要开空调散热风扇就应该一直运转（低速）到水温特别高的时候在高速风扇运转、！这个具体可能那里出了问题，如何解决？马自达6老款2.0L

根据客户反应情况。第一步，检查风扇串联还有并联。还是单独控制。第二步检查线路和继电器。第三步，检查时不是硬件故障。依次排除故障。

周庆平

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2015年2月买的马自达6 2.0时尚型，怠速或行驶中，认真听会听到吱吱，嗒嗒的微小异响，间隔2到3秒一次不规律，晚上外面安静时或开空调时较为明显。从购车至今都存在这问题，4s店也没检查出来。不影响行驶和空调。这异响声有点像调温度时温控器的声音，可不开空调也响，请教原因

袁华冰

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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。

王平

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13款马自达6,14年的车,最近开老是觉得空调制冷时好时坏,温度调到18度,风速调到2格，开了AC和内循环，周末开去修理厂，维修工帮我看了下，空调滤芯没堵也不怎么脏，然后加了冷凝一瓶，水箱的风扇也正常，然后开走后20分钟，就出现不制冷，只出风，不冷，过了几分钟又好了，一个路程开了35分钟，有两三次是不制冷的，请问这是什么原因？

考虑是蒸发箱温度传感器或者是膨胀阀堵塞造成的，建议你去修理厂具体检查这两方面原因并及时维修

高长振

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我的马自达6，每次停车超过几分钟后，不论冷车还是热车，如果打火燃了过后马上踩油门，有3秒左右的时间加不起油门！必须等他怠速几秒钟才能加起油门起步。每次都会发生不是偶发！如果打火过后马上加油门发动机会突突突的，很像供不上油的感觉。汽油滤芯换了过后就出现了这个问题，有3个月左右了吧，但是打火都是一手就着，很好着火！车车跑起来有不缺力

你检查一下汽油泵的残余压力看看是不是汽油泵的单向阀坏掉了

张万东

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马自达6水温高，已进修理厂两次，没排查出问题！！！之前在高速上水温高到差点爆表，结果检查是水管老化，换了新的，也换了节温器。但时隔2个月，最近几天开车，发现水温又时高时低不定时，偶尔，几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候，D档，水温逐渐就升高！有些时候当水温高的时候，你不理他，他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题，换过水管、节温器，水箱应该是去年换的，水箱盖前天检查发现有裂缝，换了；但出修理厂又发现水温变高；年初的时候之前气缸盖烧坏，换过二手气缸盖！请问大神们，我应该怎么办？

建议检查水温传感器，是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温

尤一树

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