一万快两万公里的博越2.0今天，开这开着，发动机声音突然不对了，挂的是三档和两档这两个档位，以前没有，就今天突然有了，说不出来的声音，反正和正常声音不一样，像有什么松动了了，或者堵住了，，现在一档和二档的发动机声音有点大，尤其是一档起步，嗡嗡的，求大神帮忙
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赵聚波

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2017-03-21 20:32:56

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你好，这个问题有可能是发动机附件轴承有问题。保修期内可以到4s店做一下免费的检查。如果有问题的话，可以做免费的保修索赔处理。希望我的回答对您有所帮助！如有车辆问题，可点击我的头像关注，可以一对一图文咨询，我会尽快为您解答，谢谢。

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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮，底盘漏油，档位卡在4档不会换挡，开去修，4S点说是连接压箱的一根油管漏油，换了油管。后来我开了大概两个月，突然出现卡在4档这种情况，发动机故障灯亮，我检查了车，没有漏油和其他情况，我把车熄火，从新启动之后，发动机故障依然亮，但是不卡档了，能正常行驶，我跟着开去4S店修，他们给我检查了下，说没问题，换了压箱油。之后我开了大概20天左右，又出现这种问题了；换挡不顺畅，顿挫感非常强烈，发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡，熄火从起，故障灯依然亮，能正常行驶，熄火放一段时间之后再启动，故障灯就不亮了，后来我注意，这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况，现在越来越频繁了，不知什么时候就出现这种情况，昨天去4S店修，说是以为换了压箱油导致的，压箱自动学习换挡没有学习好，给我清了故障，叫我注意开，开一段时间瞧，我想问问，这是怎么了？4S店说的对吗？

就是变速器在正常工作状态下，比如说工作时间久了，系统会有故障的，这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了，就是说有配件需要维修或者更换了，这个问题越下去会越明显的，所以要让他们给你尽快查出来原因，然后维修。

张万东

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您好我的是17款吉利博越智尊版的目前开了3.6万公里出现了在刹车的时候即将刹停的时候车会发生抖动感觉是发动机抖动发动机会发出哒哒哒的声音还有就是挂倒挡的时候也会这样子只要一加油门就没事平时都不会很响和抖的厉害低速的时候特别一刹车就抖已经持续大概在一万公里的时候出现的刚开始偶尔这样没在意现在越来频繁了几乎怠速状态车也会抖保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的发动机吃力了才这样我朋友和我一模一样的博越他的就没事请问师傅是哪里出了问题我好去修理麻烦了各位师傅

根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。

郑晓辉

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您好，我的博越自动智慧型，自动挡，三天内出现四次挂不动档，停车后从d推到n，然后就推不到r和p挡了，得熄火重启正常，还有就是半途停车同样出现此问题，经过熄启动后放到p档，又推不动，再次熄火发动机停了，但屏幕和收音机还开着，重启又踩不动刹车，经过几次才重新启动一切正常，询问售后回答可能需要升级变速箱，这个说法对吗？

需要先升级，升级过后问题没解决，就需要着力检查变速箱阀体啦！

陈亚涛

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快松离合或丢油后再急加油时，听见一声“咣”的金属撞击声，注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上，感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的，加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲，又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了，所以才是那种金属撞击声，较为清脆，像那种细木板敲打桌面的声音。在网上查了一下，好像有很多都有这种现象，包括德系、日系、美系车都有反映，也有很多人或4S店说是正常的！我去4S店查了一下，也说正常，是拨叉的声音。各位悦动车友，你们的车有这种现象吗？如果没有，也可以试一下，用怠速滑行一段距离后加油看看，特别是二档最明显！也可能有的朋友有这个现象，但平时没有注意，或没有在意，而有的人可能比较敏感一点，就感觉到了，并且印象深刻！因为这种间隙的存在，导致从怠速状态轻加油时，容易出现顿挫感，我现在每次升档完全松离合前，就把油门踩到一定的深度，再完全松开离合，就避免了这种声音！

孔德权

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师傅你好！我的车是吉利博越1.8T至尊，目前开了9000公里，这几个月正驾驶位置一直有个异响困扰着我。在相对安静的路况行驶时，任何档位，踩油门一直会有唧唧唧唧的类似电流声的高频声音，非常影响驾驶质感，松油门后就会消失，有时候怠速状态也会有，不过相对来说声音会小一点。拔掉高压油泵电磁阀插头，踩油门的时候就没有了。问过其它同类型车主，他们都没有这个情况。4s店去过几次，有说正常的，有说共振的，换过机脚，还是没有解决问题，他们说目前不知道怎么解决。请帮忙分析下好吗？谢谢！

黄亚记

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吉利博越pro，正确起步和停车操作，日常操作的正确步骤，还有感觉转弯的时候，方向盘有点吃力，重，之前首保前没有这种感觉，

根据你的描述，这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机，然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位，然后松刹车踩油门，正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档，按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档，而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候，这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了，但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的，这个没有任何问题，正常使用就可以。没有必要这么繁琐的，就是说汽车是为人服务的，没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便，怎么使用就可以。这个东西不会坏的，你放心吧，没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下，这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候，变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的，就不用管，正常使用就可以。

郑晓辉

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你好，博越自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，

高长振

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李文俊

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吉利博越挂p档无法着车，挂N档可以着车，什么问题专家师傅

你好，挂p档不能着车，挂N档能着车这个一般都是档位开关有问题或者是档位拉线不当导致的。建议先调节一下档位开关试试看。

张满辉

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孟凡龙

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