15款宝来，快到2保了，加速踩油门的时候会有很大的声响，以前没发现，这正常吗？要怎么处理？
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赵江明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-14 09:12:09

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您好，这种情况一般是由于机油品质下降导致的，机油压力低，润滑不良，需要及时保养，更换机油，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

相似问题

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你好，我的是大众宝来经典2002年款，1.8L自动挡，就是在爬坡的时候，大概两千转，机头发出异响，然后平路行驶时两千五转，发出像手动波离合器那种异响，深踩油门加速无力，之前不会有这种问题，绿灯起步时有时候踩点油门，会憋住，然后突然串出去，请问这会是什么问题呢？

这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，检查变速箱油液是否过脏需要更换，变速箱是否内部摩擦片打滑，这个问题主要就是从变速箱发生的，需要重点对变速箱进行检测维修

郑建华

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宝来经典 07年的车现在跑了十八万公里正常行驶没问题大多数的时候打开大灯车速就会降下来踩油门也没有用需要把油门抬起来从新踩才会好如果是雨天只要开着大灯就会经常犯这个毛病尤其是雨天开着大灯打转向灯或者双闪或者后玻璃加热犯毛病的几率就会很大而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯就会亮换了刹车灯泡也不管用请问这是哪里的问题是电路的事么

在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。

杨洪勋

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15款手动时尚宝来，经常遇到的情况，车子有时开着很轻快，有时很沉重，轻快的时候油门反应迅速，发动机噪音小，沉重的时候发动机噪音大，油门反应不迅速，都是在一箱油的情况下遇到的情况，还有几次在高速，5档车子加速到100就加不上去了，转速到2000不往上升了，油门到底也没反应，收油转速和速度会下降，过十几分钟恢复，求大师解答是什么情况，4S查不出来

顾智勇

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你好！我的大众2016款宝来1.4T自舒版。十月份的车，现在1100公里。大概在800公里发现点问题。加速到40码左右，出现声音比较尖的呜呜声，过了50就没那么明显了。松油门，从80码开始滑行，到40左右，开始出现呜呜的声音，到30下就没了。松油门的声音比加速的时候明显，因为加速可以一下子就上60，降速是慢慢的。如果是60码开始踩刹车，会从40码一直响到20码。声音说大不大，说小也不小，烦人。请大神帮分析一下。谢谢！

晋镇武

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你好，15款手自一体宝来，53000公里，刚保养完不久，换了机油机滤空调滤芯那些，还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候，深踩油门，发动机舱好会发出很大的嗡嗡响，然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档，再加油上去就会响，松一下油门，轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了，还有点抖。

根据描述，清洗了节气门里面的药水，没有燃烧完，怠速油门踩到2000转，走个3分钟左右，然后对节气门进行匹配即可。

陈新安

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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。这个什么原因？

李中国

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13款宝来，五月初做过了三保，目前一万六千公里，昨天行驶中突然听到车外面有一声类似拔掉气门嘴的喷气声声音比较大，但不确定是我的车子发出的声音。回头望了一眼车外没发现后方有其他车辆，内后视镜里也没发现车子经过的地方有什么滴漏，过了一会又听到一声喷气声，不知道有什么情况就没敢快速行驶，到家后检查轮胎气压及气门芯没有异常，发动机舱也没看出什么问题，不明白是不是我车子发出的那种很大的喷气声或者说会不会有汽车故障会发出这种声音还是我误把别的地方的声音听成我车子发出的了？有劳汽车大师解释一下

鲁小攀

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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机油好坏与经常拖档有关系吗？我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！

对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。

李中国

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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