离合器踩下去会有声音，具体什么声音也描述不清，感觉的就是弹簧拉伸回味什么的，然后去修理厂看了，说是离合器下一根塑料轴里面发出来的，请问那根轴是什么轴，换换一般多少钱？

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离合器分离轴承换换多少钱？踩下去有声音，去修理厂看了，说是一根塑料轴里面发出来的声响，但是不影响平时开！可是听着不舒服！还有冷车时车子启动抬离合会抖动！热车时候没什么感觉！

12款的科鲁兹，早晨启动车子怠速哒哒哒的响，踩下离合没有声音，在论坛上看到很多人说变速箱轴承坏了，今天问了下修理厂的师傅，说不一定是轴承的问题，还有说换了轴承也会响，好纠结啊！今天看到网上有个人和我情况一样，什么都换了还是响，最后说是同步器的原因，大师们我该怎么办？

宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。

2012年长安悦翔V3行驶14万公里！近日行驶中踩离合器突然听到一声想声，开几公里后，突然没有离合器了！〈离合器踩没有反应就像拉线断了一样。拉线没有断〉送去修理厂后，师傅检查后说要换离合器三件套！离合器拆开后师傅说，离合器分离轴承烧了。换了离合器三件套后，一切都正常！刚来几公里，又突然没有离合器。于是又开回修理厂，师傅看看调整下离合器行程距离，又好了，挂档非常的顺利。没有开几公里又突然没有离合，倒档挂不上，一档非常难挂！和没有换离合器三件套前一样的原因！这种是为什么呢？离合器是拉线的！

16年域虎四驱柴油版 前段时间动力跟不上 离合器摩擦片打滑 去修理厂更换了离合器压盘套装 动力有了 但是离合器踩到底 立马挂挡会有咔咔的声音 离合器踩下去 等上四五秒没有这种声音 又把车开到修理厂 他们给重新装配了下摩擦片 还又花钱换了一个轴承 当时声音没有了 之后开走开了没多长时间 那个响声又有了 这回修理厂说怀疑是同步器坏了 需要拆变速箱 这个到底是什么问题 有没有师傅知道

我的车05款捷达，开了十二万公里，买的二手车 昨天开着开着听到发动机前面卡一下，离合器就感觉线断了，不回弹 打开发动机查看拉线完好，请师傅来了一下，他说里面的分离轴承坏了，要拆开变速箱来修 给我分析一下，还有这分离轴承大概要多少钱 里面其他还要不要换 ？出现这样的情况是什么原因导致的 能不能在拉线那个地方加个弹簧有个力量用外部的力量使离合器分离

车子启动后怠速状态下空档发动机声音明显跟以前不一样，声音大，踩离合器异响消除，声音明显小很多，放离合器又有异响，发动机声音又大了。起步，行驶状态下声音也明显大多了，就跟柴油车一样。汽修店师傅，说是变速箱的轴承有问题，我在前几天把车放到那里修，离合器三件套换了，变速箱的所有轴承也换完了。昨天去提车，试了下车，还是跟修车之前一样。我今天打电话问修车师傅，他说还是变速箱有问题，说最好换总成了，哎，现在都是什么师傅啊！缺良心。

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。

07年的海马海福星三菱4G18发动机跑了12万公里了离合器有沉，有硬去修理厂给换了离合器三件套还是沉，硬换了离合器刹车油结果一样，我问了一下别人他们说这车就这样，我说不可能的新车这么沉你会买吗？这个怎么修？ 还有这车打方向异响，成了癌症了换了很多压力轴承，最后什么都换了还是不行，出来减震器弹簧没换，别的都换了，因为买不到总称，换了三四家修理厂修理店，都修不好，车没事故，这个怎么解决