空燃比自适应控制偏高是什么原因
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郭伟

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2016-09-16 14:39:03

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混合气过稀

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可能的原因，三元催化器堵塞以及氧传感器中毒损坏，。这种情况，建议拆三元催化器，用内窥镜检查一下，如果正常，建议清洗，节气门，喷油嘴，更换火花塞，以及氧传感器。

张江海

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玉柴天然气发动机报空燃比自适应修正偏低是什么问题啊

这种情况是混合气过稀引起的，当混合气偏稀，喷气量不足，或者燃烧不良，都会造成空燃比自适应修正偏低的情况。出现这种情况先检查一下整个进气管路的密封是否正常，进气管路没有问题，喷气嘴，而这些都是好的，检查进气压力信号，氧传感器信号以及气门密封这些地方。这些传感器出问题都会造成出现此故障码，气门本身间隙不对或者密封不良也会出现同样的问题。天然气发动机一定要使用专用的机油，否则会造成气门异常的磨损。平时跑的少，也要及时保养。

程琳

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你好，根据描述情况分析这个这个一般是空燃比部队导致报超上限或低于下限，建议检查混合气，很高兴为你解答，

刘三强

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你好，中负荷时混合气过浓，油压高，进气门积碳，节气门过脏，导致进气量小，点火系统性能不足，如火花塞间隙过大，三元催化有堵塞，建议先检查油压，火花塞，清洗节气门，进气道(或者拉高速)。

孙涛

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周武亮

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