我的车新买的速腾1.6l磨合多少公里再到高速快跑，快跑多少速度对发动机好！多久？谢谢
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-09 10:06:11

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车主您好，磨合期3000公里转速不超过3000，速度不超过100 不要急加油，急刹车，大油门每天启动前预热几分钟，

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07年的2.4排量本田crv，跑了近三十万，油气两用，车况不是很好，烧机油，发动机油耗高，一公里合到一块钱，尾气检测根本就过不了，想把发动机大修一下，不知道需要更换什么，需要多少钱？谢谢了！请指教？

费久志

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我的车本田CR-V，10年的车，跑了两万多公里实数。前几天新换的电瓶，今天有点冷从早上放到晚上我一打火，起动机有，Ta，ta的声音，但启动了几下就着火啦，车灭火之后再打就没有Ta，ta的声音了。发电量14V多，灭火状态电瓶12.9V。热车启动时电瓶电压10.4V。请问各位大师这是什么原因。谢谢！

李乾坤

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本田2016款CRV2.0目前行驶已5300公里，准备二保了，公里数未到，但是时间快到了。看了说明书，里面的这个机油更换图表怎么看，应该换什么粘度的机油合适？不准备去4S保养了，准备以后就用美孚的这款全合成机油5W-30的机油，不知是否合适？平常主要市区走走停停比较多。还有我看说明书，里面要求每5000公里就要使用汽油发动机清洁剂，我咨询其它论坛，说是2.4的地球梦发动机才需要，2.0的发动机不需要，我这部车到底需要使用汽油发动机添加剂吗？还有机油滤清使用本田原厂的好还是用类似马勒这种知名品牌的也可以？谢谢

这个可以使用的！

认证技师

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2017年12月出厂的本田CRV 1.5T 两驱都市版，2018年4月上的牌照。目前跑了5万公里。出现的问题是水温上升特别慢，对比其他车辆，自己驾驶过朋友们好多种车辆，水温上升都比我的明显快多了，暖气风正常情况下连续驾驶了20分钟左右才能出来，平时我这边目前气温最低零下5度到白天最高10度左右。不知道是节温器开关的问题还是车子发动机本身的问题。

你好，这种情况的话有时间重点检查一下节温器，一般节温器有问题容易出现这种情况，其他一般不影响的

卢二辉

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你好！我的是一辆16款本田crv 新车才跑了4700多公里最近突然发现车在平整路面上低俗行驶时有轻微颠簸晃动的感觉快速行驶时就感觉不到了请求师傅解答还有就是每次踩下刹车后慢慢抬起刹车踏板时总有咔咔的声响

因为车辆是新车，在质保期内，建议去4S店检查以上项目，质保期内不会收取任何费用。

李中国

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我是东风本田15款CRV，车1年2个月了，跑了4万公里，我看保养手册上说制动液3年更换，没说多少公里更换，我现在需要更换吗？修理店更换会有问题吗？今天在修理店做了个小保养（换3滤）机油，他们看到我半传动轴浸变速箱油，今天4万公里，刚换的变速箱油，我该怎么办？

杨卫军

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各位朋友，求大家帮我参考下解决办法，我的08款本田雅阁2.0排量先拔掉电瓶桩正极把节气门拆卸来清洗后再把节气门装上发动机后发动机故障灯就亮啦，并且从P挡和N挡挂入D挡R挡的时候冲击力巨大车身都跟着闯动，车辆爬上坡都上不去（需要提速冲上去），平路油门踩到底发动机转数也只在2000转上下并且速度也起不来，跑了几公里速度下蛮劲可以到80-100码（但是变速箱换挡不积极，80码转速需要到4.5千转），后来关掉钥匙熄火再行驶也没好转，又回到原来加速不了的状态，节气门匹配后也还是不行，是否节气门洗坏了需要换新？还是有其它好的解决办法？希望各位大师帮帮我如何排除故障。谢谢。

你好，检查一下节气门插头，如果插头没问题就是节气门坏了

刘玉前

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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07年CRV 2.4L K24Z1发动机平衡轴轴瓦间隙大冷车气动周期性异响 Tang tang tang 的声音，热车后好很多，但是1200~1500转还是有声音。市区里面40Mile 以下行驶能明显听出，噪音随转速上下起伏。皮带张紧轮新换的，助力泵油管新换的。其余的地方都听了，没有声音。找老师傅看了说平衡轴轴瓦间隙大。请教冯先生：1：是否需要立即进行更换轴瓦，我担心会影响到其他部件。但是修车师傅说还能再跑两万公里，等声音大了再来修。2：都说日本车不要拆，拆了修了还不如以前。非常感谢！

聂培杰

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