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您好,请问保养车,我每个月就用几次车,正常来讲是5000就可以保养了,我不经常开,是不是可以到8000左右再去保养啊。
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张江海
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果跑的少8000公里保养一次没有问题,
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建议一次保养更换全合成机油可以1年1万公里保养更换一次机油。
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全合成的 嘉实多的好用吧
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必须的,建议你用嘉实多磁护5.40全合成机油。
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5.40是什么概念呀
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5低温流动性好,40黏度适合使用,
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好的,谢谢啦
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你说的5.40全合成大概价格是多少一桶啊
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280-300左右,
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尼桑4s店的价格是不是比这个价格高啊
小贴士:该回复还有
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离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
陈启前
4.9
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
谢焰春
4.4
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13年日产骐达,用的是长城金吉星j600f,5w30的机油,加机油到上孔,跑了4500公里后,凉车状态机油在上孔下孔中间往下一点,热车停车以后看机油,刚好在下孔位置,而且汽车尾气味很重,问一下是烧机油吗,怎么处理这种情况
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郑晓辉
4.9
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