途观电子手刹是挂档加油自动松开的，最近怎么不自动解除送来了呢？什么原因，怎么处理呢？各位大师
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-05 09:32:36

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你好，右手档把位置，有个auto hold，按下去就等于手刹了，油门一踩就自动解锁了。

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电子手刹也是加油自动解除的，最近不能自动解除了怎么回事呢

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你看看auto hold，这个键是不是关了，按一下试试

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好的谢谢我试试

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如果按下去，还是不行，就是用诊断仪检测一下，看看什么故障

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好的

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我是2011年的大众途观，前几天测尾气，上线下来后出现，电子手刹总是亮起，熄火后从新启动车辆故障灯熄灭，驾驶一段时间又亮起，请问是什么原因？可能是哪里出了问题？

这个要电脑检测读取一下故障码才能确定哪个部件，应该是电子手刹的某一个配件问题。

李晓宁

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解答师傅你好，我是途观1.8两驱豪华版，自动挡的每次停车后踩刹车，拉手刹，熄火，挂P档，松刹车。但是脚离开刹车的时候就能听到车哐当一声！请问是什么原因呢？有时候有，有时候没有。

钟丽

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09年途观2.0四驱进口车。发动机点火后中控台显示屏提示刹车制动系统故障，同时仪表中黄色P警告灯常量。此时电子手刹开关工作正常，但Autohold键无法使用（安全带已系，并挂入D档）。尝试踩住刹车，将电子手刹释放，然后关闭发动机，再次启动发动机，中控仪表台不再提示刹车系统故障，黄色P灯也不再点亮。此时系好安全带挂入D档，按下Autohold键后按键上的指示灯亮起，抬起脚下刹车，车辆保持静止说明Autohold键此时正常工作，尝试挂入倒车挡依然正常。然后此时再拉起电子手刹P键，仪表台再次提示刹车制动系统故障，同时黄色P指示警告灯再次亮起，此时再次按下Autohold键无任何反应无法使用自动驻车功能，但电子手刹工作正常，可以正常释放后轮手刹也可正常拉起后轮手刹。反复尝试以上步骤故障每次都一样，没有其它现象出现。望大师指教。

根据你的描述，建议检查刹车分泵及手刹模块电路，检查手刹模块。

陈新友

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周末下午，去自己家楼下的洗车店洗过车，停下后直接拉电子手刹挂了P档回家了。第二天一早启动正常打火，踩刹车挂D档松电子手刹再松刹车，然后车没有像往常一样慢慢往前走，再检查了一遍档位是D手刹灯已经灭了，没有使用AUTOHOLD。于是轻加了一点点油门，结果车像被冰冻住后“邦”一下子给硬拽了出来。事后考虑是洗车后水分没清除，留在刹车片里冻住了…请大家帮忙分析。再想问下，这样硬把冻住的刹车通过加油门的方式“拔开”，会不会有硬的损伤呢？怎么避免？

余柯

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张师傅你好！请教个问题车子原来的故障是点火钥匙转不动更换了点火底座的，换了点火底座后出现停放一段时间后启动不了。431读取16转向柱电子设备故障代码B114814（端子15-断路/对地短路）09电子中央电气系统报启动相关用电器总线端15 昨天又出现故障，现场看了下，钥匙拧到底没反应，稍微回一点就能启动了。拧到底的时候起动机有反应，钥匙保持拧到底起动机不工作，稍微回一点钥匙就能起动了。货是从汽配城发的，点火开关我也换过两个，问题都是一样的。请指教，这个故障码具体指的是什么，还是我换的配件不行。接下来我该怎么修

根据你的描述以及沟通情况，基本上，这个问题，更换锁架就可以的，(锁架带点火开关的)

张江海

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您好，我的是10款都会版途观，现在行驶里程是十二万公里，大约在行驶七万公里左右时逐渐开始出现一档和倒档挂档困难现象，每次踩离合挂上档后在踩着离合不动的情况下无论多少次进档退档都非常轻松，只要离合松开再踩下去又会出现上述情况，热车稍微好点，挂档困难也不是每次都有，特别是倒档经常三四次才能挂进去，就是挂进去也有一种硬塞进去的感觉。请求知道次问题的高手帮我分析一下是什么原因。谢谢了！

杜亚杰

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三天前左右行驶过程中出现油压报警红灯亮。去A店，经电脑检测，说可能是传感器不灵敏，消除了故障码，让开一段时间试试。后，依然亮红灯。去B店，店长说是油压开关问题，换了高低压两个开关，依然亮灯。并且，2000转时，发动机有异响。 B店师傅说进水口水温过高，96度；出水口，约60度左右，手可以摸。说是水系统的问题，需要换水泵，三通。说温度过高，造成机油过稀，压力不够。A店师傅后提出，途观1。8T，本来水温就比自然进气的要高，出水管的水经过冷却，不太烫是正常的。水没有问题。发动机异响，用听诊听说是发动机上一个小圆盘，是废气什么装置里发出异响，是那个有问题。提出更换。刚保养不久，用的金美孚一号机油。油滤保养时刚管，也没有检查油泥堵塞。现在换了高低压两个传感器，但是依然亮油压过低红灯，且发动机有异响。建议，如何处理？

首先你说的漏气，是不是发动机上方黑是的那个油气分离器在响，换过机油后报警，建议你换原厂机油格和机油格下面有一个调压弹簧这个车水温是你说的这样的，完全正常，而且这款车只要风扇一启动就不会停的

张建

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途观1.8T舒适两驱，四万五千公里，大概从两万多公里开始断断续续表现加速无力、方向盘震动等症状…最近问题比较明显，去4S店清洗过节气门、洗了进气歧管、洗了油路、洗了油箱和油泵、换了燃油滤清、换了火花塞、换了点火线圈、三元催化也拆下来检查过是否堵塞、4S的燃油添加剂也在用、加油站也换过……每次刚弄完这些的时候感觉要好一点点，但好不了几天又是老样子！依然是加速不是很有力，响应速度比正常状态慢半拍，感觉像踩着刹车在走一样，给油就走收油就立马减速，一点都不顺畅，低速方向盘感觉抖动（转速1100左右比较明显），方向盘也感觉很沉重，即使是很好的路况也感觉很颠簸，就是觉得发闷呼吸不畅的感觉……现在再去4S店都不知道该弄什么了！只能在这求助高手了！

认证技师

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手刹灯亮左边分不开\卜卜济、

手刹灯在电子手刹系统存在故障时，也会出现亮或者闪烁的情况。目前手刹系统报有故障，从故障记录分析，右边分泵电机不正常，如果是线路有问题，电机不会动作，不会响应。而左边手刹释放不掉，可能原因有刹车片粘黏，电机内部故障，分泵故障等。这种情况，可以先拔掉左边插头，看看系统是否会报左边故障，如果不报，那么手刹控制单元，线路，都要检查。如果报左边故障，检查拆了分泵检查一下刹车片和刹车分泵线路。也不排除解码器误报的可能。还有一个方案，就是直接用诊断仪执行换刹车片的流程，这时分泵会收回。看看能不能松开左边，另外就是可以看看左右两边的电机工作时间。然后我再执行刹车片安装后的流程，对分泵自动做一个基础设定。

李中国

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你好请问一下法拉利458怎么应急空档

EPB 机械电动驻车制动器紧急停用步骤警告在手动停用电动驻车制动器时，车辆可能会意外移动！只有在驻车锁安全装置接合的情况下，车辆才能固定在位。要保持车辆静止，必须接合驻车锁安全系统：确保字母“P”显示在档位显示器上。当由于蓄电池没电或控制该功能的电气系统故障导致电动驻车制动器不能解锁并且车辆必须移动时，可执行下列应急机械停用步骤。从工具袋中取出铰接扳手 (零件号 261346)，用于解锁电动驻车制动器。将铰接扳手 (零件号 261346) 安装在右侧后轮罩上开槽盖 (1) 下方的相应孔内，然后顺时针转动，直到完全松开驻车制动拉线和释放后轮制动盘上制动蹄的作用力。必须将扳手转动大约 50 次，以完全解锁驻车制动器；制动器将在大约 20 转之后开始解锁。校准 EPB 电动驻车制动器 (D3.07). 在下一次打开点火开关时，驻车制动器将正常工作，但 EPB 节点将记录故障，并通过仪表板上的特定警示灯以及 TFT 显示屏上的特定警示灯、信息“Parking Brake system revision”(驻车制动系统校正) 和信息“Go to dealer”(请到经销商处) 同时加以指示。储存的故障为 C155A (在 NPB 节点上，EPB 校准故障) 和 C1313 (在 NFR 节点上，驻车制动器故障)，指示必须执行相应的校准程序。

陈东

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