大师你好，我的是06年的别克君威2.0手动挡的，改的天然气，现在的问题是:在烧油和烧气的情况下怠速抖动，在700到1000之间，行驶的时候转速在1500左右抖动，超过2000转就会好一些。缸线和高压线圈.火花塞都换了。这是什么的问题，请大师帮忙，跪谢了！
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段庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-15 22:38:05

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电脑读取故障码，没故障码就量缸压

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缸压都正常啊

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检查发动机支架是不是坏了

相似问题

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我这车是八年的别克老君威手动挡的，改装了天然气，现在把车停一晚上，早晨起来打车就有顿挫的感觉，有时候还熄火，但是哄下油门就没事啦，请咨询一下应该怎么维修！汽油泵没事，火花塞也换啦，刚线和点火线圈也没事，怠速马达和进气门也洗啦，喷油嘴是挂吊瓶清洗的，当时管事，时间长了又不行啦，请大师指点！谢谢谢谢！！

韩鹏程

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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题

代亚朋

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09年别克君威2.0自然吸气目前八万公里四个月前发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音松油门伴随转速降低杂音也会消失主要出现在2000-2500转的时候。修理厂拆发动机发现活塞有旷量更换活塞缸套之后杂音消失，但在2000转左右发动机噪音仍然会变大嗡嗡响动力也不如以前足了今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动请问大师们到底是什么原因呢？如果再修应该着重检查什么？目前这辆车残值也就7-8万不想大动花太多钱去拾掇了有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢非常感谢！

杨丰轩

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大师傅你们好，我的别克君威是2003年11月出厂的，现在开了30万公里，前几天我停车路边休息大概就是30多分钟，这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下，结果车子就出现了开不快的情况，我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了，可是车子就是开不快，用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况，速度还是上不了50--60码以上了……好紧张，我的车子是不是要报废了？真诚的请指教一下我。十分感谢！！

建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查节气门是否脏污需清洗并匹配

尤一树

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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。

变速箱拖档的话，建议先更换变速箱油，起步的时候有异响，可能是发动机敲缸的声音，是汽油质量不好或者发动机高温，积炭引起的，。副水壶里面有机油，是机油散热器坏了，需要更换机油散热器密封胶圈

李培雄

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转速上不去，速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大，踩油门转速也超不过2000转，一踩油门发动机声音超大，抖动也大，就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威，行驶10+公里了，之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候，突然发动机声音很大，然后出现机油压力低，然后所有的表0.方向盘打不动，刹车变硬。靠边停车之后，能启动，但是声音不正常。机油灯不亮了，发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月机油没少，进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳，换过火花塞。初步判断哪里出问题？变速箱会不会也有问题？

你好！这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足，机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞，机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障，就会导致发动力动力不足

陈新安

5.0

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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

张全体

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你好，我是今年7月8日提的车，7月22日左右出了追尾事故，我的全责。当时为了方便，没去4S店，是在一家修理厂维修的。车拿回来后发现左大灯换了个坏的，另外重要的一点是车有抖动现象，行驶中和静止时都会出现，车发动了就有，时有时无。转速在怠速下800左右，60码行驶中转速不到1500。坐在车上感觉不明显，方向盘触感厉害。目前车行驶了3500公里，还没做过保养，手册上是5000公里首保。买的时候是在一家装饰店装的导航，第一个无法控制音量，音量会自动往上窜到顶。后来调不好就换了台，一直用到昨天之前没出过问题。昨天晚上行驶时导航突然花屏，暴出最大音量那种尖锐噪音，后来我熄火重启搞了两次恢复正常。这就是现在的问题，我不想去找哪个的责任，能把这些问题解决就好。这车现在用起来感觉很不安全。

周兴旺

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麻烦请问下各位技师，我的别克君威2011年买的，跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音，10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭，清洗过后发动机怠速达到了1500转，又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门，转速正常了，提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些，重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来，车子明显有点前蹭，比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事，怎么才能解决这个问题，这个问题是不是很严重？麻烦有哪位技师解答一下，万分感谢🙏！！

马嘉东

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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？

燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。

辛卫

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君威速派速迈速腾速锐速尊众泰T700 众泰Z700 比速M3 英速亚

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