6个月算库存车，最好不要，除非您觉得特别优惠，
库存车会有什么影响
按照正常的销售流程和4s店规定，车辆都是先销售生产日期靠前的车辆，就如同销售食品和服装差不多，担心后期这款式不好卖。
而现在这车还没有销售出去，有可能是车辆有问题，在维修，或者维修过。也有可能是外地调的，对电瓶，轮胎等问题有些影响
车是2016年12月生产的
新车他们应该不敢动吧
那没有6个月，应该没有啥问题，起初你说有6个月，这种时间段有库存，还是可以理解的。
新车谁也不敢动，不愿意动。商品车在运输过程中有小瑕疵是允许的，如果有大变动，将假一罚十
车辆有一部是16年9月的，到现在刚好半年，有一部是12月的，但车膜全部被撕掉，现在是4S的展车，可以要吗？
主要还是看车漆和电瓶是否有问题，还有内饰，我建议不要展车。每天接触这车的人太多，难免有些人会动这个，动哪个的
我们这里的展车，曾经还更换过座椅，被烟头烫了
是的，展车有些地方花了
9月份部在仓库，还没撕膜，这部能要吗？刚好半年
如果膜还在，这个车应该没有问题，从新安装一个新电瓶
好的
师傅有没听说下个月4月份准备引入国内的新品牌 阿尔法罗密欧，当时有考虑朱丽叶这部车的低功率版本，刚引入的新品牌，质量可靠性是个未知数，对于这款车型师傅建议推荐吗？
这个事情我没有听说过，主要没时间去关注。但是平台上上次有人问起过，他是运输海关的，接到车以后，车辆无法启动，于是问我。
说实话，这个高端车，我不了解，惭愧
不会吧新车就出现无法启动？是什么原因引起？电瓶？
还是需要时间验证
我觉得是设置了运输模式，需要用专用解码器解除运输模式，像大众。
有些是拔掉了保险丝，像雪佛兰和本田。这个是厂家要求。
意思是运输过程中厂家要求这么做的
是的，防止移交过程中有人去开这个车
明白，另外现在很多车友议论纷纷，预售价为33万起，一半的车上市后公布的价钱会比预售价低还是高阿？
一般
一般是低
个别热销车系是比预售高
这车上市后若公布售价31或32，对于一款纯进口以操控为主的意大利车，李师傅建议下手吗
我们百事达曾经销售车辆，为搞气氛，弄来幻影和马萨拉蒂，后来发生事故，这两台车都有外部油漆损伤，和车门处变形，两台车维修费用400万。
从维修保养上看，不值得购买这种车辆
是40万，多写了个0
这车定位对标的是宝马3系，奔驰C级和捷豹XE，一台30来万的车后期维修应该没有那么吓人吧
