日产阳光13年的行使了16000公里起步怠速有点不稳定不是很厉害！朋友说是积碳的问题可以加燃油宝么
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张永明

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2015-10-16 11:15:41

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您好，根据您的描述，应该是节气门需要清洗了。我估计您车辆平时在市区行驶较多，这样积炭会产生的比较多，我建议您以后可以定时到高速上行驶一下，这样对您车辆有好处！祝您用车愉快！

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车主反应大师，我的车是11年的东风日产新阳光，12.9万公里了，上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养，换了3个马牌新胎(349元/个)，口袋里钱不多了，但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了，要我更换2套下摆臂。 4S店：下摆臂450*2=900，工时240*2=480，4轮定位100，共1480. 途虎：便宜的---350单边+ 80工时，700+160=860，4轮定位半价50，共910. 贵的- ---650单边+ 80工时，1300+160=1460，4轮定位半价50，共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行：贵的- ---200单边+ 50工时，400+100=500，4轮定位100，共600.也可以去淘宝店买来配件去：说是日本原装进口的220元一边，不敢相信啊！哪种方案安全又经济呢？谢谢！【车型：阳光 2011款 1.5XL CVT豪华版】初步诊断这个建议可以把配件从4S买出去，然后找修理店给换一下就可以了，难度也不大，可以节省一点工时费

邱俊一

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是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。

薛大志

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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！

认证技师

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188489

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东风日产阳光2011年生产日期自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门喷油嘴油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

王金卫

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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害，去小店说清洗油路，节气门，换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理，隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去，要加点力气下去了，车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音，用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况，让他帮我看看软管，管路有没有断裂漏气的之类，没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结，不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。

只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。

李学勤

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2016年日产新阳光 CVT 目前28000公里起步哒哒哒或者上坡也哒哒哒声音转速在1200转左右车速20迈左右车速起来后就很少听到 4s说是积碳问题不知道怎么回事

爆震了，一般是积碳和汽油的问题，建议加点质量好的汽油

汪帆

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11年日产阳光，爆震，清理燃烧室积碳后就好，但3000公里后还响，清理后又不响。天越热越严重，空调怠速停车不凉。一直用的正规加油站95的汽油。

那如果是这样的话，就是发动机本身的问题，发动机燃烧不好会造成很多积炭，点火时间不对，汽油不能够正常完全燃烧形成的积炭越多同时就会产生爆震。这种情况您还是需要到4s店让维修人员使用专用电脑，帮你将发动机电脑版的系统重新升级一下，将发动机控制电脑重新刷一下然后行驶一段再试试。如果将电脑重新升级之后，还是出现这种现象的话，那就得让维修人员帮你更换发动机电脑板

李渊

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12年日产阳光，跑了80000公里，车子在急速加油时，会出现滋滋声，很刺耳，开音响也能听见，更别说开窗了，声音的位置大概在机箱盖中间，这种声音冷车没有，热车时候出现，车速在1300转左右以下，或者2000转以上没有，唯独出现在1300到2000之间，而且这期间如果是缓慢给油，慢慢加速，也是没有声音的，只有油门稍微大了就会出现，而且这个声音出现之后，立刻松油门，声音就会消失，或者油门再大点，轰到2000转，也会消失，这声音持续1年多了，总是没找到原因，昨天给车子打个吊瓶清了下积碳也没有，希望专家给个答案

怠速加油不响的话，怀疑变速箱内部故障

胡宇飞

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13年阳光起步或上斗坡是偶尔会发出金属敲击的哒哒响怠速和原地加油都正常

你好，根据你描述的这种情况。首先要把火花塞拆下来，用内窥镜检测一下燃烧室是不是积炭过多。如果燃烧室积炭过多，就会出现这种情况。你说的这种情况是暴震的现象，和积碳有很大的关系。如果燃烧室积炭过多，需要清理燃烧室的积炭。或者是你更换高标号的汽油。看看异响声音大不大。如果异响声音不大。清理燃烧室的积碳问题就可以解决。根据图片显示这个位置有漏气的原地，加油就会有声音，你原地加油，没有声音，所以说和这个漏气没有关系

韩鹏

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三万公里需要积碳清洗吗？

周增

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