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马自达CX-5
我的马自达CX-5新车加95#汽油行了5000多公里,转加93#会否经济点,考虑到CX-5发动机压缩比为13:1,但参数上讲用的是93#汽油!但听讲发动机压缩比10:1以上就必须用95#以上汽油,否则对发动机有较大影响,怎样理解?求教!

我的马自达CX-5新车加95#汽油行了5000多公里,转加93#会否经济点,考虑到CX-5发动机压缩比为13:1,但参数上讲用的是93#汽油!但听讲发动机压缩比10:1以上就必须用95#以上汽油,否则对发动机有较大影响,怎样理解?求教!
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崔艳辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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最好一直用97因为暴燃更少
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各位大师，先给您请安了。在下有两个问题请教：1、CX-5手册上写着可以加92号（93号）油，但考虑到该车发动机的高压缩比（13:1），有人建议加95号（97号），请问按照厂商手册，日常加92号是否有不利影响？2、偶尔拉高转速跑一跑，是否有利于减少发动机积碳?平常是在市区跑，一年有一两次上高速时间（大概高速跑2000公里）。若拉高转速有效，日常在市区若通过低档拉高转速，是否可行？一次拉高持续多上时间才有效？间隔多长时间拉一次较好？谢谢
刘园园
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各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏
线被老鼠咬了导致的缺缸抖动，焊接好并做好屏蔽后，线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题，根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析，是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1，清洗节气门，清洗喷油嘴。 2，用正规98#汽油，添加原厂的燃油添加剂。
高龙
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马自达cx-5召回问题
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高长振
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马自达cx-5
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高龙
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潘玲玲
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徐全峰
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等到10万公里之后还是比较推荐您使用5-30或者是5-40。
陈杰
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2015款马自达cx-5加92号还是93号汽油
赵振祥
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王文涧
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梁树荣
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