东风日产轩逸换了一条正时链着火就有一个气门呱呱响，动力突然下降请问需要大修吗？跟正时对错有没有关系？
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唐成良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-25 20:47:18

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你好，你这应该是正时没对好，检查正时，也不用大修，把刚盖抬了就可以了，希望能帮到你

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2011年3月份的东风日产轩逸1.6手动，今晚这里降温了，开车时突然发现加油门时，车子抖动、前后抖，很厉害，不管哪个档位都是这样。下车查看，排气管排气有种断断续续的感觉同时排气管抖动，闻了一下，有种不好问的味道。请问老师们，这是为什么呢？谢谢。今天电脑检测提示，气缸4失火，是什么意思呢？

邓传卫

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本人06款2.0轩逸，前段时间发动机右侧有叮叮叮的声音，其他一切正常，修理厂说正时链条松了，让我换正时链条，第一次竟然对错正时，可变正时轮对错了很多齿，本来要对那个轮子的大凹槽，他竟然对的小凹槽，打了很多次打不着，然后拆了重新对，打响还是有那个声音，但一会就消失了，修完没跑多远就出现加油发动机抖动，加速无力，怠速也持续强烈抖动，现在又说正时油压控制阀坏了，换了正时油压电磁阀故障依旧，然后又换火花塞，发现火花塞有一个竟然破掉了，换了火花塞后打着一切正常，但是一上高速加油就有顿挫，之后就出现怠速偶尔抖动，抖动比较轻微，后来又清洗节气门门，清洗喷油嘴，清洗汽油泵，每次弄完以后都是正常，但一上高速跑就故障依旧，请问大师们是不是第一次对错正时强行打不着，造成发动机内部损伤？下图是第一次对错正时的图，请各位大师帮帮我，我都快被他们搞崩溃了！

翟国庆

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日产轩逸手动挡。1.2万公里。主要市区内跑得多，现在离合有个特点就是，比如堵车时，反反复复踩离合，时间长了，感觉离合有点紧，跟刚热车时感觉不一样。如果跟高速，一般几十公里后，比如到休息区换挡踩离合时，也觉得行程短了少少。但车开起来感觉不错，没什么问题。就是天气冷的时候挂挡有点涩。现想请教，一、离合正常吗？（我的操作习惯良好）。二、变速箱需要加点润滑油吗？谢谢！

王俊

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您好我的车是2016款日产轩逸 1.6L的我大前天去外面的汽修店去做保养当时做保养的时候我没仔细看做完之后我就把车开走了因为一桶机油没有用完我就把剩下的机油拿回来了可是回来我一看不对啊机油标号加错了我原来一直使用5W-30的可是这次换成5W-40的了我现在某东的海外进口超市买了新的机油请问这个5W-40的机油使用了几天请问这个没事吧会对发动机造成伤害吗。

这个是不会。

温甜文

4.8

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大师，我车轩逸经典，今年三月买的新车，我发现一个问题，我们这是东北，早上都零下十几度，我最近发现，钥匙打开电门以后，车不是自动接通电路了吗？然后导航系统就自己打开了，但是我车点火启动时，导航以及其他的亮灯的东西都得黑屏了，等车启动了，又亮了，就是打火那一刻导航系统原本亮屏呆着，一打火好像电力不足似的，黑了，着火了，又好了，这是不是不正常啊？我模糊的记得好像以前启动车没这样呢？我也记不清楚咯，大师你们看看我这情况咋回事？跟天气冷启动有关吗？

王孝富

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您好，日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。16年9月在4s店清洗节气门和油路后陆续偶发性出现动力不足。没有故障码。期间更换了油泵，火花塞，前氧传感器，空气流量计都没有改善。这几天在一些论坛看到清洗节气门的帖子提到节气门要配合踩油门进行清洗，不能用手直接顶开节气门擦洗，防止对节气门门板造成损害，出现开度不精确的情况。回想到当时4s店就是直接用手顶开擦洗的，突然醍醐灌顶。想跟高手确认一下偶发性动力不足是不是节气门清洗不正确的原因？还有如果节气门门板有问题会不会没有故障码？谢谢。

何晓胜

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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。

何晓胜

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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办

先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵

高长振

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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。

建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了

杨心愿

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您好，王工。我自己是也是从事汽车快修工作的，当下有个问题很困扰我，详情如下: 轩逸2012经典款1.6自动，车主一直在做优步和滴滴，以前在做保养的时候，我给他用的是美孚ESP530全合成机油，油耗保持在7.5左右(正常使用空调，多市区行驶)，车主原来是苏州海关的专职司机。后来我给他换了道达尔9000，5W30的机油，油耗突然变成10.2L,左右，于是我尝试性的更换了原车用NGK6643日产专用火花塞，同时按照车主的要求更换了4条米其林185/65/15轮胎。清洗了节气门，匹配了怠速。车主开了几天依然保持10.2L的状态。通过询问车主，车主加注燃油都是随机选择的。所以我不清楚了，机油我能保证正宗的(全是苏州市代理商的行货)，那这个油耗怎么解释会有如此大的差异呢？

王光辉

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