根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般大多数都是氧传感器的问题导致的。但也不排除是空气流量计本身的问题。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般大多数都是氧传感器的问题导致的。但也不排除是空气流量计本身的问题。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
没有故障码
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什么问题,没听清楚
行驶中收油门,空燃比14多跳到29多
2012年at经典锋范
氧传感器问题可能性大
前氧传感器吗?
对的
空气流量计呢
可以加v.信来问吗?
空气流量计这个要看数据流
汽车行驶中松油门,空燃比从14.6左右,突然变成29左右,过一会恢复14.6-14.7,锁定前氧传感器?
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拔掉会怎样?
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三元催化会导致吗?
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哥们问题结束了给个五星好评!加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库,以后修车就不用求人了,祝你一帆风顺!大富大贵好人一生平安!