你好，车子混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞向下止点移动时，一部分混合气会燃烧，在严重的情况下，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始，这样残留在气缸中的火焰会通过打开进气门点燃进气管中的混合气，导致回火和卡嗒声，排气管中还会发出爆裂声，这部分混合气体燃烧释放的热量不仅对机械功相对较少，而且通过气缸壁损失给冷却水或散热片的热量也相对增加。因此，稀混合气会导致发动机过热，输出功率下降，动力下降
你好，车子混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞向下止点移动时，一部分混合气会燃烧，在严重的情况下，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始，这样残留在气缸中的火焰会通过打开进气门点燃进气管中的混合气，导致回火和卡嗒声，排气管中还会发出爆裂声，这部分混合气体燃烧释放的热量不仅对机械功相对较少，而且通过气缸壁损失给冷却水或散热片的热量也相对增加。因此，稀混合气会导致发动机过热，输出功率下降，动力下降
你好
车子在旁边吗，方便拍个故障图片或视频我看看吗？
车子不在旁边，就是车子加速无力，尾气很臭
去修理厂检测是混合气过稀
仪表会亮故障灯吗
有，发动机故障灯
他们用电脑检测出来是混合气过稀是吧？
对
车子混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞向下止点移动时，一部分混合气会燃烧，在严重的情况下，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始，这样残留在气缸中的火焰会通过打开进气门点燃进气管中的混合气，导致回火和卡嗒声，排气管中还会发出爆裂声，这部分混合气体燃烧释放的热量不仅对机械功相对较少，而且通过气缸壁损失给冷却水或散热片的热量也相对增加。因此，稀混合气会导致发动机过热，输出功率下降，动力下降
应该修哪
混合气过稀的主要原因就是喷油量太少了
要检查油路，油泵 ，汽油滤芯，燃油泵
我已经换了前氧传感器，后氧传感器，机器压力传感器，还有火花塞
是的
但是尾气冒黑烟
嗯
你让师傅再去把油路处理一下，就能找到问题了
不需要考虑漏气这方面嘛
漏气会导致过浓
混合气过浓代表油多气少，混合气过稀，代表气多油少
这样子，你应该能理解吧？
你现在的情况是混合气过稀，相当于空气多喷油少
但是我不能理解的就是，我拔掉前氧传感器之后，发动机就变得正常了
这个跟水温传感器一样的道理，你拔掉它它就固定在一个温度，风扇会一直工作常转
你把传感器拔掉了，发动机电脑板就只是使用初始的传感器数据，不再进行调节，所以短暂的恢复正常
所以你这个故障情况的话，就是优先去排除油路这一块有问题，按照我上面的描述，让师傅检查
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这个我还是有点不明白，因为低俗还好，速度一上来之后车子就会提不了速，整个车子一喘一喘的
对的，这个就是由于那个故障码引起的，你按照我上面跟你描述的去排除就能解决了
好
