你好，根据你描述的问题，你说的这款车。出现了熄火现象，需要检查有压力是否正常，正常的在3.5左右不到，太低太低需要检查汽油滤芯以及汽油泵本身，然后再读故障码，根据故障码进行维修处理。
你好，根据你描述的问题，你说的这款车。出现了熄火现象，需要检查有压力是否正常，正常的在3.5左右不到，太低太低需要检查汽油滤芯以及汽油泵本身，然后再读故障码，根据故障码进行维修处理。
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在不在师傅
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在不在老铁
你好，根据你说的这个名图这款车型这款发动机主要会出现拉缸的现象，这个不管新车还是老车。公里数大一些15万左右就会出现响声，有种哒哒哒哒的那种响声，特别清脆。这种情况就需要检查缸筒是否有拉伤的迹象？轻微的会在冷车的时候容易出现这种响声，热车以后会消失的，这种情况就需要做大修了，因为这个车没有喷嘴嗯没有给缸筒润滑散热的功能，导致了这种情况。大修必须加喷油嘴的。
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嗯
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师傅这是电脑在和我说话吗
不是的，员工呢？
你有什么问题具体的描述一下
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嗯，我想问一下现代名图1.8的
进气和排气VVT轮检测方法
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我是修理厂的，
第1种方法需要转动曲轴，把气门室盖打开，然后看可变轮和凸轮轴是否在一起工作变化太大，说明有问题，第2种就是把链条拆掉，用手左右转动，可变轮间隙太大，说明有问题
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可以加微信说吗
左右转动有没有间隙？
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排气没有进气有一点
有间隙的轻微就有问题了
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我用吹枪吹反应不一样
那也是漏气导致，密封不好导致
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我发语音你可以听吗
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说的清洗一点
可以听的
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用吹枪吹凸轮轴油眼
那你这个车是什么问题？
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这个轻微的有问题，他也会这样的
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他俩工作的原理不一样的
但是你这样他也不能确定他是好与坏的
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那怎么确定啊？
它出现问题的情况下，有间隙你就更换它就可以了，
有间隙肯定是不对的
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是的
现在什么问题，报正时问题了吗？
这个车有那么一点点间隙属于正常的，
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没有
嗯嗯
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凸轮轴有一点点拉痕
这车报正时，提前延后很容易都是这个可变轮的问题
和这个没有关系
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偶发性熄火
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二缸压力10.5
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其他三个缸12.5
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所以我搞了一套气门
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不经意间时发现VVT这个问题所以问一下
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熄火时都是要停车时或者堵车时
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一天或者两天熄火一次
但是和你说的这些关系不大
10个压力他也不可能熄火了
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哎
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就是怀疑VVT
这车不会出现这种情况的，轮坏了
希望我的回答对你有所帮助。结束后。希望你来个好评。
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你的意思是轮坏了？
轮坏了不会出现这种情况
