你好，根据故障代码看，那现在测量三根线，一个电源5V，一个搭铁，一个信号线没问题的！不行就换两个凸轮轴位置传感器看看！如果不行，需要考虑正时，还有凸轮轴
你好，根据故障代码看，那现在测量三根线，一个电源5V，一个搭铁，一个信号线没问题的！不行就换两个凸轮轴位置传感器看看！如果不行，需要考虑正时，还有凸轮轴
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你好
您好，很高兴为您解答，请提供一下车辆故障信息/现象， 针对此故障现象进行了什么维修！ 期待给你一个满意的解决方案！
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清楚了一下就只有这俩个故障
凸轮轴位置传感器线路先测量一下
进气，排气凸轮位置传感器，三根线，都测一下
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3个线分别是什么
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要怎么测呀
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是启动测还是打开要是测
打开钥匙门测就可以，搭铁，电源，信号
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好的
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中间是打铁 有12
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俩边都是5.03 一个4.8
不是吧
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中间是12的负极 俩边量的是5.03+4.8
你先测进气的凸轮轴位置传感器，每根线都分别与搭铁测
进气凸轮位置三根线都是什么颜色，拍图给我
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下面的4.8 中间没电 上面5.03
分别与搭铁测的是吧
那一年名图，多大排量
不对，电源是12V的
对对，没问题，插上插头，测那个蓝橙色色电压多少
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好的
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也是5.03
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是不是我手指的这个线
测蓝橙色
你指的不是绿橙么？
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应该是
什么应该是
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稍等哈
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我在测下
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4.8
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蓝橙4.8
启动发动机，看下有没有变化
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会跳
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1点多 2点多 3点多
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这样挑
根据你的情况没换发动机以前都没问题，然后刚才测量线路也没问题，供电，搭铁，信号的！怀疑可能是机械或者还有就是检查一下进气的vvt电磁阀
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正时里面的嘛
进气vvt电磁阀，在外面
我看最开始也有一个这个故障代码
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这个嘛
恩是的
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这个是我拔了插头 启动车子了
哦哦，那就没关系了！
之前没有这些故障是吧！这个凸轮轴位置传感器是原来发动机上的还是新发动机的
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原车发动机的
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之前没有注意这个故障码 换了发动机之后就难启动
哦哦，什么原因换发动机的
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缸体不知道为什么被连杆打了
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就换了新发动机
哦，那现在测量三根线，一个电源5V，一个搭铁，一个信号线没问题的！不行就换两个凸轮轴位置传感器看看！如果不行，需要考虑正时，还有凸轮轴
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好的好的
嗯嗯
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vvt会不会影响呀
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我把进气和排气vvt也换掉
Vvt轮的话，你排除正时
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好的
好的
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