你好！根据你的描述，报涡轮增压器控制未达到极限和增压压力传感器故障，大致原因漏气，涡轮增压器本身存在问题，传感器线路或者说控制单元本身，发动机机械故障本身存在问题导致，维修建议重点检查漏气和涡轮增压本身，发动机工作是否正常结合数据流分析维修不要盲目维修。
你好！根据你的描述，报涡轮增压器控制未达到极限和增压压力传感器故障，大致原因漏气，涡轮增压器本身存在问题，传感器线路或者说控制单元本身，发动机机械故障本身存在问题导致，维修建议重点检查漏气和涡轮增压本身，发动机工作是否正常结合数据流分析维修不要盲目维修。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查。
换了这个
这个损坏了，只有更换啊！
只是更换了这个吗？
还有
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换了4个火花塞两个点火线圈
那你这个过大信号，很可能是漏气或者说增压压力传感器本身，涡轮增压本身存在问题导致。
重点检查一下漏气和涡轮增压器本身
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涡轮增压工作数据流是否正常，可以看到度
的
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你录个视频我看一下
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马上我看一下
好的谢谢
读取一下14到16组数据发我看一下
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93组数据发我看一下，没有失火现象
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现在跑一下，是否还报故障代码提示，你这个链条应该有问题
现在没有故障码我刚才跑没有踩急油门
你可以试验一下，你这个看一下是否还报，那个故障代码提示，
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法藤的时候，有失火现象没有
怠速抖动和圧缩比有没有关系他这个车在外面刚换了改进型进气管
有关系的
没有故障码怎么看失火
数据流看
看第几通道
14组
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燃烧不好
一缸缸压要弱点
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这个问题不大平均压力差不大于三就没有问题。
很可能是进气歧管没有搞好哟？还有链条也存在问题。
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那你这个车修了多久了，你有5054没有
这种情况下一般都是混合比存在问题，还有你链条也存在问题，建议重点测试一下漏气，还有空气流量计数据
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现在有没有故障代码提示
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这个明显涡轮增压器工作应该存在问题，漏气重点检查，
涡轮增压器本身是否存在问题，如果的确你不知道怎么检查，可以做服务升级，手把手指导或者说包解决服务。
怎么升级
可以添加我官方企业微信，远程视频操作。
这个是没有时间限制的沟通。
