感谢您使用汽车大师平台，对于您所咨询的问题：
如果你对调的那个霍尔传感器它没有什么问题，发动机的正时你也看了，没有什么偏差，那么这个故障它就来自于换的这个链轮。
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
【您的消息已收到了，那麻烦您先认真回复下列问题】：
A.您是车主，回复：1；
维修人员，回复2；
维修厂老板，回复3。
B.请描述，车来店里的症状是怎么样的？
C.之前在哪儿维修过什么，换过什么？
D.仪表上有什么故障警告提示？
请认真回复这几个问询后，专家技师在五分钟内给您解答。(如果打字不方便，也可以发语音)
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换了链轮，和进气凸轮轴
之前是老板自己换的链轮，信号盘移位了报故障码，就换了个进气凸轮轴
换好现在加油门到三千转就报这个p034100
传感器对调了也不行
车辆铭牌发一下，谢谢
那你进入电脑里头看到发动机的这个图轮轴调整的这个数值，在3000转的时候，看它的数值有没有突变或者跳变。
视频暂不支持播放
视频打不开
你那边能打开不
另外你把故障码界面清晰拍照发一下
能看啊
测量一下传感器的电压
两个做下对比
就是进气凸轮轴的数据流怠速的33.8到34
你的视频就是点不开
然后加油门到3千转发动机好像会抖一下
然后数据流到35就不动了
着车量吗
嗯嗯
0.3和5伏
两个都一下样
这是把插头拔掉的
我插上在量一下
你这个关键是没有示波器，如果有示波器的话可以直接测一下。
来之前是什么一个情况，当时来之前有没有拿电脑检测一下读取故障呢？
来的时候不知道
我就知道老板换了链轮
故障码气缸咧一什么什么的过浓
两个霍尔传感器左右对调了，现象还是一样的是吗？还是在报对应的那一侧，是不是这个情况呢？
然后发现信号盘移位了
我从其他车上对调了一个
不行
然后我插上量了一下
一根会在3-1伏一直来回跳，一根就是0.06了
两边都一样
那你就不要考虑这个东西了，如果说证实没有什么问题，传感器也对跳过了，那就是这个链轮还是有问题的，因为电脑在机油加压之后会对凸轮轴有一个便宜，如果说偏移量不对的话，或者传感器就会报故障。
那就是说这个问题出在正时或者链轮上
正时没理由啊，我用专用工具很轻松就卡上了啊
对你的证实没有什么问题的话，还是说在链轮上的前提是，这些霍尔传感器你也对调过了也没有什么问题。
