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大众帕萨特换了电瓶油表不动了怎么回事
大众帕萨特换了电瓶油表不动了怎么回事
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好大众帕萨特换了电瓶油,表不动了,那这个是属于相关的线路故障。 第一,这种情况更换电瓶的时候肯定是断电了了。 第二种情况是,建议启动车辆发动机运行20到30分钟以后熄火,然后把电瓶线负极拆掉,重新安装一下。 第三,如果还是不行的话,那这个要检查一下汽油浮子或者是仪表。
2022-07-23 14:29:38
你好大众帕萨特换了电瓶油,表不动了,那这个是属于相关的线路故障。 第一,这种情况更换电瓶的时候肯定是断电了了。 第二种情况是,建议启动车辆发动机运行20到30分钟以后熄火,然后把电瓶线负极拆掉,重新安装一下。 第三,如果还是不行的话,那这个要检查一下汽油浮子或者是仪表。
问题是换电瓶的时候没有熄火啊
那这个就和更换电瓶没关系了。
换完电瓶就不动了
那既然更换电瓶的时候没有熄火,那这个电瓶对于相关的油表不会有额外的干扰。你这个只能按正常的维修思路进行检查,检查器油浮子或者是仪表本身有没有问题?
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根据你描述的故障现象,建议您先检查一下电瓶电压,凸轮轴位置传感器,三位四通阀是否正常,点火开关内部有无异物,水管关闭阀是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
任德智
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11款1.8t帕萨特,在停车2小时左右时会出现启动不了的情况,电机和电瓶都好的。启动不了后,每次间隔1分钟连续启动4次左右会再次启动成功。停车后马上启动是最利索的,停车时间越长会明显感觉到启动越不顺。 停车时间超过3小时候又没问题,都可以一次启动成功
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高洋
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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?
检查冷车汽油压力够不够
张建
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
张江海
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大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
孙剑
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2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买,车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害,想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此,我就轰油门,就没事了。到家停地库后,第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯,等第二次打的时候方向盘灯亮起,后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么?因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么?
根据描述,建议先更换电瓶,然后着车试车,另外方向盘灯和侧滑灯需要跑起来看下
陈新安
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12年帕萨特 右前出的事故 出完事故报保险拖往修理厂 发现电子手刹刹上了 解除不掉 整个工作台瘫痪 车是1.8T后改的一键启动 一键启动按钮失灵了不管用了? 各个保险丝都看过了 感觉无从下手 希望大神指点指点 通上电瓶之后仪表唯一的显示
另外撞后可能系统保护,造成一键启动失灵
苏彬
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大众,12年帕萨特,1.8T,这个月每天早上启动车发动机,排气筒突突,抖动。去修车厂检测,1缸检测到不发火,点火线圈,火花塞倒在2.3缸,电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀,废气阀都换了,喷油嘴也换了还是突突,抖动,问思路,几百包解决
彭为震
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。
根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
任德智
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助
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张波
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