这个是正常的，发动机正常工作的温度比较高，常见车型都在90~110度之间，这样发动机会产生很大的热量辐射，导致发动机边上的线会很烫，这种情况是正常的，发动机厂采用的线束都是质量非常好的，耐高温和低温的，温度150度以下不会出现任何问题，并且采用的是阻燃线，正常的发动机温度，不会导致线路出现老化和融化，甚至短路的情况，可以放心使用。在维修的时候一旦线路出现问题，一定要严格按照厂家的要求进行维修，千万不要私拉线路，以免由于线路质量问题导致高温后出现短路的情况，危害到行车安全，甚至导致发动机舱出现明火导致燃烧。
这个是正常的，发动机正常工作的温度比较高，常见车型都在90~110度之间，这样发动机会产生很大的热量辐射，导致发动机边上的线会很烫，这种情况是正常的，发动机厂采用的线束都是质量非常好的，耐高温和低温的，温度150度以下不会出现任何问题，并且采用的是阻燃线，正常的发动机温度，不会导致线路出现老化和融化，甚至短路的情况，可以放心使用。在维修的时候一旦线路出现问题，一定要严格按照厂家的要求进行维修，千万不要私拉线路，以免由于线路质量问题导致高温后出现短路的情况，危害到行车安全，甚至导致发动机舱出现明火导致燃烧。
问题是发烫线会粘在一起
那不正常，原厂的线出现发烫并粘在一起，只能说明发动机曾经高温。或者线路存在短路的情况，导致线路急剧升温，使外皮融化粘在一起。这种情况必须先排除线路的问题，以免问题持续扩大，最终造成车辆无法启动或者行驶中熄火，危害到行车安全。
