出现此问题是进气堵塞，涡轮增压出现问题和喷油嘴滴油导致燃烧不完全造成的故障，此故障可以先将滤芯拆掉之后加油门试一下，还是同样的问题，将喷油嘴拆掉之后上实验台，检测雾化和密封情况。这些地方都没有问题，需要检查气门的密封，可以先检查气门间隙，在正常范围之内将缸盖拆掉之后重新研磨气门。平时一定要使用国标的燃油，使用劣质柴油会造成气门严重积碳和气门口嗤坏的情况，导致发动机出现动力下降，抖动和冒烟的故障。
出现此问题是进气堵塞，涡轮增压出现问题和喷油嘴滴油导致燃烧不完全造成的故障，此故障可以先将滤芯拆掉之后加油门试一下，还是同样的问题，将喷油嘴拆掉之后上实验台，检测雾化和密封情况。这些地方都没有问题，需要检查气门的密封，可以先检查气门间隙，在正常范围之内将缸盖拆掉之后重新研磨气门。平时一定要使用国标的燃油，使用劣质柴油会造成气门严重积碳和气门口嗤坏的情况，导致发动机出现动力下降，抖动和冒烟的故障。
喷油嘴刚修好，以前坏了冒黑烟很严重，跑了一千多公里，是不是缸里面积碳多了
存在这种可能性的，喷油嘴损坏之后，会导致缸内燃烧时出现很重的积炭，这种情况跑一段时间故障就会减弱或消失的。
大概要跑多少公里
我把柴油机空转3000转里面喷出来好多黑色的积碳
水温达到正常之后，行驶五到六百公里黑烟就应该没有了，否则还是有其他故障。
这种情况是排气管和缸内积炭引起的，空加油的时候出现黑烟是排气管当中的。
有什么办法去积碳呢
这个不需要清理，只要喷油嘴正常，高压油泵，喷油时间，气门间隙这些都没有问题，积炭跑一段时间自动就消失了。
发动机废烟排气管漏气没什么影响吧
【问一问自定义消息】
这个不影响的，这个不会造成冒黑烟的情况。
