您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。
您的问题是：汽车在加油的时候往左跑，偏松油门的时候往右跑偏是怎么回事？
相关方案如下第一。导致车辆加油往左跑，偏松油往右跑偏的原因有，底盘的下支臂球头存在活动量，容易出现跑偏。下肢臂的胶套老化损坏容易出现跑偏。前轮轴承有活动量，容易出现跑偏。
第二，导致这个跑偏的问题，多数都是底盘存在活动量。当检查完底盘，如果有活动量，将活动量的部件更换之后，最好做一下四轮定位。做完四轮定位，您再去试一下车，正常情况下就能得到解决。
另外我补充一句。如果您已经更换过下支臂以及平衡杆球头和减振器。这时一定要重新做一下四轮定位，看一下4轮定位数据是否出现偏差。导致这个出现多数都是底盘的问题。如果底盘没有活动量了，我们还需要检查一下底盘系统前轮与后轮之间的轮距左侧与右侧是否存在差距。如果存在差距，此时车辆也会不稳定，行驶中跑方向。这种情况可能是底盘元宝梁或者是支臂存在轻微的移位偏差。
希望我的回答能够帮到您。
传祺GS4，前驱车
减振，摆臂，平衡杆球头都换了，轮胎也换了
您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。
您的问题是：汽车在加油的时候往左跑，偏松油门的时候往右跑偏是怎么回事？
相关方案如下第一。导致车辆加油往左跑，偏松油往右跑偏的原因有，底盘的下支臂球头存在活动量，容易出现跑偏。下肢臂的胶套老化损坏容易出现跑偏。前轮轴承有活动量，容易出现跑偏。
第二，导致这个跑偏的问题，多数都是底盘存在活动量。当检查完底盘，如果有活动量，将活动量的部件更换之后，最好做一下四轮定位。做完四轮定位，您再去试一下车，正常情况下就能得到解决。
另外我补充一句。如果您已经更换过下支臂以及平衡杆球头和减振器。这时一定要重新做一下四轮定位，看一下4轮定位数据是否出现偏差。导致这个出现多数都是底盘的问题。如果底盘没有活动量了，我们还需要检查一下底盘系统前轮与后轮之间的轮距左侧与右侧是否存在差距。如果存在差距，此时车辆也会不稳定，行驶中跑方向。这种情况可能是底盘元宝梁或者是支臂存在轻微的移位偏差。
希望我的回答能够帮到您。
如果底盘系统都检查过，没有活动量的位置，还有轴承，也要重点检查轴承，如果出现活动量也会造成车辆不稳定。如果以上都检查没问题，此时还需要检查一下外球笼以及内球笼是否有活动量。当球笼出现严重磨损以后也会造成加油过程当中它有卡顿的情况，导致车辆跑偏。
