这样的问题故障情况,如果说本身别的系统这里都没有故障的,那么可以先检查下线路保险丝有没有断开的,如果这些供电都没问题,那么再把打铁检查下,如果打铁也正常的,可以进行动作测试,如果动作测试功能能正常使用,那么这个就需要检查下开关这里
这样的问题故障情况,如果说本身别的系统这里都没有故障的,那么可以先检查下线路保险丝有没有断开的,如果这些供电都没问题,那么再把打铁检查下,如果打铁也正常的,可以进行动作测试,如果动作测试功能能正常使用,那么这个就需要检查下开关这里
您好,这种情况的话,进车身模块这里然后进车行动作测试的话,能不能正常控制的,这样试过没有
可以用车身模块里面动作测试看看,能不能正常控制工作的,可以先这样试下看看有没有作用的
具体是哪一年的车,多大排量的,这个如果换了车身模块这里没有作用的话,那么就需要检查下开关这里看看,看下本身是不是开关这里存在问题引起的故障
先把车身控制模块这些线路供电检查下看看是否正常的
这样的问题故障情况,如果说本身别的系统这里都没有故障的,那么可以先检查下线路保险丝有没有断开的,如果这些供电都没问题,那么再把打铁检查下,如果打铁也正常的,可以进行动作测试,如果动作测试功能能正常使用,那么这个就需要检查下开关这里
玻璃升降器总开关没有正极
铭牌发我
保险有电电动
总开关插头没电,保险丝有电?
电动窗继电器不吸合
对
车身模块能不能进的去
进行动作测试看看
开应急开关都会亮
动作测试只会亮前面的后面的不会亮
车身控制模块的保险线路供电都看了没有,应该是车身模块没有介入工作,所以导致出现这类问题,按常理钥匙打开,玻璃升降器的继电器由车身模块提供打铁应该要吸合才对
新的摸块换上也是一样还是没匹配的原因
这个跟有没有匹配关系不大,应该不是匹配的问题。再说了你车身模块如果说要匹配的话,不可能说和旧的故障一模一样,对吧?
所以说这个情况的话,主要是供电或者线路搭铁的问题。
我查一下线路
看下供电和打铁线路看看有没有问题
新的模块插上去的故障
按车型排量进去
车子可以启动
不要用快速测试
也是这个故障
是不是要匹配
4s
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