这个插头你看下应该是一样的针脚,你前面左右的把手直接互换,看下故障代码能否转移,就知道有没有问题了
这个插头你看下应该是一样的针脚,你前面左右的把手直接互换,看下故障代码能否转移,就知道有没有问题了
这个拉手对地短路,常见都是拉手里面的连接线束断裂。还有一种原因是进水损坏。还会导致漏电现象
目前明更换了什么东西没有呢
你这一个报了三个拉手
之前有换个左前外拉手
之前车辆是否喷漆过?
现在其他三个也在报
这个对话时间有限,
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你这其他三个。有拆开看过没有
您好?
还没有拆,应该不三个全坏吧
这个一个坏了,剩下的接着坏很正常
这个插头你看下应该是一样的针脚,你前面左右的把手直接互换,看下故障代码能否转移,就知道有没有问题了
这个很少其他线路故障,都是把手问题居多。如果是喷漆过,就需要看插头是否进水
之前换的那个是应为外面按扭掉了,有个洞才换的
这个把手,故障率还是很高的,您先按照我说的看一下
漏电很小,休眠的电流0.15-0.06A来回跳动
您看下插头拔了是不是就没有了
先确定是不是这里漏电引起
不拆门能行不
看插头好不好拔,好拔就不用