12款捷，12年8月的发动机怠速声音有点像拖拉机不怎么好听哗啦哗啦的，1.2档换挡的时候必须含着离合大油门才行，不然就全车震动车没劲，但是到了3档就好了，还有就是5挡100迈左右的时候就好了，发动机也没有拖拉机声了，很清脆很好听，清洗过节气门，换得高压线火花塞，没有解决问题
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-28 13:10:55

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你好这是进气噪音这款车就这样正常的。

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哦谢谢，但是1.2档起步含离合大油门才能车不抖正常吗

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这是你的压盘稍微有点老化了引起的。如果实在不舒服就一把加牌换掉了。

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压盘换掉

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好的谢谢

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12年8月生产的捷达老款的那种.空挡给油发动机巅峰啊.有劲声音还好听.但是挂上档就没劲了发动机感觉还有异响.2000转以下换挡车就抖.大油门就没事.还有发动机发闷.空挡大油门哄两下4000多转就好了.声音就好听了.换挡必须2500不然车抖没劲.空挡就没事.火花塞.高压线.进气.喷油嘴.节气门都修了.电脑提示发电机ad端错误.发动机控制单元错误.也都清掉了.就是感觉1 2 3档2000转以下车给油慢抖.异响.过了2300转就好了声音也好听了

王积磊

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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发动机噪音太大，像拖拉机似的，原地着车很远都能听到，怠速情况下也很大噪音，怠速机油灯闪烁，发动机故障灯有时亮有时不亮，怠速机头抖动，清洗过节气门，机头积碳，喷油嘴。高压包，点火线，火花塞，痒传感器，汽油泵，汽油格，都是新换的，正时带三件套也刚换，问题还是没有解决，清洗积碳后更吵了，还有就是正时带对不准，下面有图片，求大师指点，实在没办法了，可以加下微信吗？我发一段录音给你听听

高长振

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12年雪佛兰景程1.8自动挡，冷车打着车台速运转不稳，发动机好像有点接不上油那种感觉的声音，跑起路换挡不顺3200转左右才换挡，换挡的感觉很大，有时候跑到6档加大油会降档，6档降到3档，5档加大油门降4档,热车时候就会好一点点，去修理厂换了点火线圈，火嘴，气油泵，气油格，清洗节气门，搞了这么多只是发动机噪音比以前静一点其他没有改良！求大神们来解释一下谢谢！！

车辆出现换挡转速过高，如果对发动机的点火系统，燃油系统都进行过系统的检查，请在确认一下发动机的气缸压力，如果气缸压力属于正常，请考虑变速箱是否有打滑的情况。如果气缸压力不够，先考虑发动机功率不足

李中国

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现代,你好！我的车子（自动挡）在天气暖和的时候打火一切正常，冬天天气冷了就不好打火，打着后发动机声音异常，噪音很大，要深踩油门大概十几秒发动机声音才能正常，尾气汽油味很大，不踩油门转速忽高忽低，最后自动熄火，这是什么问题？火花塞换了，点火线圈也换了，节气门和喷油嘴也清洗过，问题还是没有解决。,解决问题,几百包解决

彭为震

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***5.0 你好，请问帝豪EC715 ,2012年的车，在4挡到5档时加油门发动机左侧有紧凑的嘟嘟响声，速度上来后就没响声，收油门也没响声，感觉好像进气不足，但空滤拿掉也是这个声音，如果2000转以上换挡这个声音轻短点，以前没有这个声音，是不是拖挡还哪里有毛病，该怎么解决。节气门，火花塞，喷油嘴OCV阀该洗的都洗该换的都换了，还有这发动机是DVVT的，油道滤网找不到在哪个位置，OCV阀旁边没有，还是DVVT发动机本身就没有油道滤网的

许尚文

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王显波

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福田面包车装的发动机是三菱4G64的发动机，2.4排量，车子发动以后，就怠速不稳，忽高忽低的，发动机还突突的，尾气排出来有点刺眼睛，很辛辣的感觉，车子跑起来2挡换3挡的时候车子老是发损，节气门也清洗了怠速马达也洗过了，火花塞都检查过了，像这种情况是怎么回事，和节气门有关系吗？节气门和怠速马达坏了以后怎么测量它的电阻值，怎么判断它是好的还是坏的？节气门是拉线的，我自己把节气门和怠速马达的插头拔了车子还是和没拔是一样的感觉，

杨振楠

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请问大师我车昨天跑了三百公里高速后发现车没力，有敲缸的声音，我看了下四缸点火不好，火花塞拆下来有油是什么原因，火花塞换新的也是一样，发动机故障灯也亮了，加油不通畅大师好，我现在把点火线圈、火花塞、缸压线更换了、喷油嘴，节气门都清洗过了，还是敲缸、四缸火花塞拆下来有汽油湿透了的，发动怠速或者小油门声音很大，油给高了就没敲缸的声音，发动机故障灯一直亮着，发现马表也不显示了

李传龙

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火花塞处漏油，都有点漏，尤其第三个火花塞像是泡油里面，发动机盖上也都是露出来的油，加速时听着像哪里漏气一样，也不知道是不是涡轮发出来的声音，起步很慢不给脚油门还能熄火似的。加速感觉没劲，油耗有点高。从上次修完冷却液温度过高清洗节气门之后，等红绿灯或者降空挡时怠速维持1200转有3秒5秒的样子然后才慢慢降到怠速700或800，节气门也都做了匹配，原先是升挡降挡都会瞬间高到1800转，现在只有空挡时会高了。一档二档不好挂，有时候挂不上，得用很大了劲，像是框动了不能入位一样。多媒体导航一插入导航卡就死机黑屏，麻烦师傅给解决一下

您好，火花塞处有机油这种情况是气门室盖垫老化导致的渗漏机油，需要更换新的气门室盖垫，导航一体机插卡死屏是导航一体机内部程序问题，可以去专修导航的地方，具体检查一下不行的话只能更换新的。一二档不好挂大多数都是离合器压盘老化导致的，这种情况可以去修理厂先适当调节一下离合器的高低试试，不行的话只能更换离合器三件套。

高长振

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