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宝马5系
3年5万公里,水温高、风扇转的、上下水管温度差不多,时不时就显示水温高,没有解码器解不了故障,是不是水温传感器坏咯,请问大师这是怎么回事呢?
3年5万公里,水温高、风扇转的、上下水管温度差不多,时不时就显示水温高,没有解码器解不了故障,是不是水温传感器坏咯,请问大师这是怎么回事呢?
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郁国庆
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2016-11-24 17:48:57
电子扇不会停吗
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么
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陈立
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你好老师,我客户这个宝马高速风扇一直转,然后上水管很热,下水管冷的。风扇一直扇冷风,冷却液是够的。显示这个故障。是不是节温器和水泵坏拉呢?请教一下您😃
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陈明杰
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宝马N20数据显示水温是110度,水箱出口冷却液是90度,电子节温器显示关闭。上下水管没有温差,散热风扇正常工作,水温稳定在108度左右。问节温器或者是出口水温传感器坏了?车辆百叶窗打不开,用电脑动作测试可以打开百叶窗。问百叶窗是怎么回事?
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刘张翼
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你好大师,13年宝马525高速120码水温保持在108度上下,最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器,没换之前用电脑测说节温器正极短路,水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转,但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转,水管不热的时候老一鼓一鼓的,热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常?然后多少度会报警?谢谢师傅
真空加注防冻液后再排气,可以消除冷却系统空气。
甄宗凯
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12年宝马520机油温度高,节温器打开不及时,机油温度现在已经到了120°,水温经常性100多度,电子水泵,节温器已经更换,更换后没有解决问题,电脑检测没有故障码,但是之前用车一直在100°左右,机油温度是突然高上来的
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李超
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12年宝马525,1,水温在95度左右的时候风扇会高速转动,故障码为特性线节温器激活开路,读取数据水箱出口冷却液温度一直是九十度没有变化,这个是节温器坏了吗?2右侧头部安全气囊电阻过大,亮灯了,这个要怎么检查解决呢?谢谢
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我的车是12年宝马520典雅,现在已经开了有四年多了。之前机油温度一直在一百度左右。但是最近机油温度突然到了120度。电子水泵以及节温器已经更换。问题还是没有解决。经常性然后就是高温。但是电脑检测不出来任何故障。节温器工作的时候水温可以很快下降。但是节温器工作的温度不固定。
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刘张翼
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14年宝马525li n20 高温 一百多度数据流显示风扇节温器全开 上水管烫 下水管温 风扇冷风节温器更换过 电子水泵的话没有故障代码排空时候回流管不出水 测量俩根粗线一火一地 俩根细线一根8v信号 一根只有1v开不开钥匙都是1v
李文东
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车子是2005年的进口宝马530i排量是3L,行驶了16万公里,,故障是散热风扇间歇性工作,不工作时,水温不一会就报警,停车关匙然后再打车,风扇有时候会继续工作,不然重复几遍,故障有时候十天八天才出现一次,有时候一天出现两三次!风扇电机和水温感应器已经换了,但问题依然,风扇停止或者停止工作时仪表盘没有任何报障,只报警水温过高,
车辆描述故障。根据现信息还不能准确判断本车故障。车辆最后咨询费为风扇断电保护器。此部件可能会引起故障。但是引起故障就一定会存储故障码。建议车辆电脑诊断报告拍下来。即可判断故障范围。会大大缩小故障范围。车辆现可能是由于水泵或者风扇有故障造成的。
李文东
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