对于您说的这个问题，建议您使用测温计测量一下实际车辆的温度跟实际电脑当中得到的水温信号做一个对比，或者是比较了一下仪表上面的位置，我个人觉得主要还是在节温器方面考虑，并不一定车辆存在高温。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你当地的环境温度是多少？
你好
零度左右
可能零下四度到零上三度
你现在想问的问题是，下水管是凉的？是不是节温器坏了？
是的
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耦合器的
是耦合器的
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节温器工作原理我很明白
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好像是暖风水箱进出水管感觉很烫了，应该要打开了吧
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怠速充分热了，怠速转了快俩小时了，而且我还轰了好几脚油门
我哄了好几胶油门还是没见下水管热
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水温表一直没过半，但是水温传感器在水箱的上水管上，上水管虽然是热的，但是离内循环有一点距离
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水温表显示温度正常，一直没过半，顶多到三分之一，但是温度传感器在水箱上水管到发动机借口那个金属管上，离内循环拐角处还有点距离，我感觉这样传感器测的温度不准确。
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这样车上的水温表会一直测不出正常温度的。
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发动机上的循环水管都是金属的，到水箱的都逐渐凉了，就是空调暖风水箱的进出水管都很热
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加油门都到3000转了，我感觉应该很快就热起来了
如果是水泵坏了的话，空调就吹不出暖风，我判断对吗？
我那v6发动机，水泵在前面，空调暖风水管在发动机后面，不跟水泵链接
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拿掉水泵皮带的话，水温表测不出水的最高温度了，因为不循环了，水在发动机里面开锅了，水温表也显示正常
你这样做过测试？发动机开锅了水温表也显示正常？
我那水温表插头掉了，自己接了个插头，插上去不大牢固，会不会影响它测水温？
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防冻液的沸点比水高许多，我担心防冻液超过了正常温度却不沸腾。
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我自己发动机上金属水管特别烫，跟烧开的水壶差不多吧
还是你自己的感觉呀，这个确实是非常热。但是不能因为你感觉这个问题就代表它一定是达到了100度吧。得用数据去证明，不能靠感觉。
好的
不能让它开锅，听说等防冻液开锅了，就晚了，发动机就会拉缸或者冲缸垫的。
我的车是新换的发动机，之前的发动机怠速之后，只要水温上来，下水管也是热的。
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原来的发动机有节温器
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原来的发动机的节温器今天刚刚被我拆开了，在上面好好的，而且关闭着
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水蒸气非常多，凉车没有，热车有，
加油门水蒸气更大，怎么判断是否呲缸垫？
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我还没有红外线测温仪，
用红外线测温仪测哪个地方？
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发动机如果高温是不是就会在机舱里产生大量白烟？
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节温器坏了，再加上传感器不准，我担心之前开着出现高温过我不知道
发动机在人家车上人家也一直放着不开，我买过来在地上搁了一年多才换上的，节温器被水垢卡死的可能性很大。说是节温器
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好的
这些问题我明白了
我之前不知道这个问题，我还开了好几次，我就担心高温把发动机弄坏了或折寿了。
如果节温器真的坏了，内循环高温会有什么表现？
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这时打开水箱盖会不会冒出大量热气？
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之前水箱上端固定杆弄断了，那个地方出水冒热气，热气也不是很多，正常吗？
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