请问，新奥拓自动档5年车，3万多公里，最近正常行驶过程中，偶尔右前轮有“吱吱“刺耳的尖声，这是什么情况，谢谢！

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您好，长安铃木维特拉1.4T两驱，里程4.7万公里，购车三年多。一年多前遇到嗡嗡的异响问题，一是时速50、80左右有嗡嗡响声，低沉有规律，与正常行驶噪音明显不同。低于或高于50、80这个时速（约上下3左右），响声消失。二是时速接近12开始会嗡嗡响，最高提至时速140一直嗡嗡响。同时，时速接近120开始，油门踏板似乎有轻微震动感，越快好像越明显一点儿。主要情况如上，能否分析指点一下？谢谢先！

铃木新奥拓，13年手动豪华版，行驶25000公里，前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象，而且非常严重，拔出机油尺机油都是咖啡色的，师傅怀疑是缸垫呲了，可观察一段时间冷却液并没有少！有人说因为每天行驶里程太短（单程3公里上下班）热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的！我又换了一次，还是同样的机油，跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻！不过现在又有新的问题出现，加油到2000转以上发动机会有撞击声（很沉闷的金属撞击声），修理工说是曲轴大瓦响，说是油太稀噪音大，还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损，我想问问大师这个响声是不是发动机问题，原因是什么？是不是之前机油乳化严重拉缸了？如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了？忘大师给予解答，谢谢！

师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

麻烦大师了 13年昌河铃木北斗星X5 五万四千多公里 纯烧油 最近开始间接性冒蓝烟了 今天试了下怠速时间长后突然狠加油门就开始冒 冒得蓝颜特别浓 但是回到怠速又好了 还有的时候一档二挡起步的时候冒 速度起来了又不冒了 其他时候冒的情况也偶尔会有 而且自从冒蓝烟后明显感觉动力不足 急踩油门用力的时候发动机会发出哒哒声 和脱档的声音差不多 之前起步加速从没有过这种声音 从第一次开始冒蓝烟后 尾气不管冒不冒蓝颜都有一股很难闻的味道 像是什么糊了的味道 水分也特别大 机油防冻液是正常的 请问大师是为什么？

各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢

高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！

我的比亚迪s6自动档2013年购，目前行驶不到2万公里，現在有几个问题:一、每次起动不顺畅，要“哒哒“打个4至5秒，然后再抬制动才能起动，有时还会抖动，这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响，特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中（1O码左右）经常会出现松油门突然熄火，仪表盘上出现油壶和电源图标，此时再重新发动又正常了，这种情况基本每天都有，但把握不了什么时候发生？很苦恼，曾不下十次到4s店修理，但就是查不出什么原因，也没检测到任何故障码，前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器（这些都是4s店说的，真假就不清楚了）等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下，谢谢了！

11年的新奥拓，着车有点抖，跑了5万多了，需要检查什么地方