你好，我的是一辆05年4月的宝马3系325i，「v_宝马_宝马3系

你好，我的是一辆05年4月的宝马3系325i，「v6 2.5自吸」车子目前150000公里多，目前出现的状况是热车在怠速时转速表在800-500来回波动，车身抖动大，去4s店检查，4s给出的问题是3,4缸缺火，建议更换所有点火线圈和火花塞，后全部更换依然存在问题，现在的毛病是低速缺火，高速不缺，怠速调到1000转左右车身不都能正常点火，不知道是什么问题，请帮忙给一个排查方向或者检查方案。

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徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-11 11:32:58

有漏气没，进气门积炭清洗过没

N52

喷油嘴节气门清洗过没

汽油格什么时候换的

还没查，需要去查一下是吗？

👌

谢谢您

很高兴为您解答

大哥缸压低只有4斤多

不正常

😢 ，4s店建议我换活塞环

这个有关系，但还需要进一步检查

哎谢谢大哥

小贴士：该回复还有

3条

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哎，很苦恼，上周我因为感觉动力有所下降所以到朋友的修理厂做常规检查。首先我拆掉了三元催化器，拆下来用草酸冲了一下，看过后三元催化没有堵很通透，然后用水清洗干净装车。这期间氧传感器是拔掉的。这是第一天，安装完毕后开车回家，车况没有出现什么问题，第二天早上打车，早上天气比较凉，点火很顺利，但是加一点油出车库的时候发动机抖了3下立马就抖动了，然后一路开到修理厂都没有什么问题。到了修理厂以后开始检查火花塞，把火花塞拆掉看了看都没有什么问题，就从新装车。这期间操作都没有任何问题。然后顺便清了一下节气门。最后装车完毕。问题就是在我安装完毕以后出现了，我在路上加油以后，行车电脑出现发动机功率下降，车开始抖动。然后我赶紧开回朋友的修理厂，又一次拆开火花塞，以及点火线圈，分别对齐进行对调，但是问题依旧存在。第三天，我到宝马4s店，电脑检测出来3缸燃油喷射关闭，然后分别对点火线圈火花塞进行检查，期间换了两组火花塞，都不行，又对点火线圈进行更换，问题依旧，现在基本上能排除掉火花塞点火线圈还有缸线的问题了，并且更换了新的喷油嘴，但是问题依旧存在，一加油门，车就开始抖，电脑依旧提示不再提供全部功率。经过反复测试现在车的问题是，在店里面换过新的喷油嘴以后开车辆正常了一段时间，直到我开回家都没有出现问题，但是车放了一夜之后第二天早上打火，车就又开始抖动了。发动机故障灯依旧亮了。现在不知道到底是什么原因。车现在只跑了5万公里，在我没有拆三元催化器，拆火花塞之前，车辆没有任何毛病，我所描述的问题没有出现过一次，现在就是我拆了三元催化器还有火花塞之后，车辆出现抖动，缺缸现象。现在不知道该怎么办了！