您好大师，请问在哪里能买到好一点的哈佛h3减震器，我之前换了好几次鼎盛品牌的减震器但是都不好，导致转弯晃悠很大不自如
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李阿强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-21 16:54:08

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你好，建议您购买kyb减震器，舒适性好

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这是日本品牌，请问这个多钱一个

相似问题

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你好我是哈佛h3，请问在什么渠道能买到质量好一点的减震器，之前在汽配城买的鼎盛减震器都换过好几次了都不行，用一段时间开车转弯车子摇晃很大，

庄申聪

5.0

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你好，我的车型是长城哈弗H3，最近半年经常出现提取速不到4000转，在高速平路上5档最多只能开到100码，而且熄火之后又可以提速提到150.160，转速到4000转，但是最多只能开两公里左右，之后又会恢复到2500转一下，100以内的时速。最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉，再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的，刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速，问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右，其它时候一直都是在100码以内，一直提不了速。中途还熄过一次货火，五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。请问大师，这是什么毛病？

轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯，清洗没用，你的车里程很长了，油路应该有堵塞啥的，最好把传感器、油管、油泵都检查检查

张佳良

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您好师傅，我的车是12年长城哈佛h6,三菱4g63s4m的2.0自吸的发动机，前段时间离合器打滑我就把离合器，压盘和分离轴承就给都换了，肯定是原厂的。大。是换完之后发现踩离合的时候半联动时离合器特别震，在外面看左前轮也是震动的很明显，打开前机盖看发动机也特别震，但是跑起来就好了，换完已经形式500多公里了，问题还是依旧，在车内还能听到在驾驶室侧的左下侧有哒哒哒的连续声音一直在响，请问这是什么问题，怎么解决?

谷志超

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大师求解，我的汽哈2.0至10年10月购买到现在已行驶14万多公里了，一直很爱车的我去年借给别人开出来一次小事故，左前侧被撞了，导致左前轮大梁有点弯曲，经过修理，调校，更换上下摆臂现在也能正常使用，可是车身高度不一致，即使车尾调一样高，两前轮不一样高，为此我一直在找原因，可怎么搞也搞不好，在修理厂车子上架我发现一个问题，两前轮下摆臂自然下垂的不一致，被撞的这边下垂要少些，我换的配件都原厂的，请问这是什么原因，？

沈彪

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师傅你好，我的车是长城哈弗H6.2.0汽油版的，2012款，现在9万公里了，一直有发动机问题（具体表现是，无力，一档给大油是都会有闷钢吃不完油的感觉，车就会一顿一挫的走，并且很费油，平均高速都要12个油，有时候空档里面猛加油是，感觉发动机闷起的，即便转速到5000转，也不是太顺畅，去4S搞过很多次，换汽油格、洗喷油嘴，火花塞，高压线，点火线圈、节气门都搞过，每次都只能管1天，在外面修理厂也换三元催化器、火花塞铂金的、汽油格、喷油嘴洗过，都没有根本解决问题，请教你帮我看看

闫二训

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2012年H6哈弗，已经行驶9万公里。去年底就出现这个问题，打个比方：正常行驶在沥青路面，右前轮轧到了路面凸的水泥块，我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑国道路面不好时，也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车，反正是听到是左边响，当然也不排除是右边。紧接着4S店师傅就给我换配件（下肢臂球头，方向机球头，前横向小连杆就是竖着那根大约50CM左右。这都是换的左边的。）换了之后问题依然存在。我又到外面修车的地方换了前左右减震器，连左边的顶胶和平面轴承也换了。问题依然存在，请各位大师帮参考参考！

韩子加

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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。

建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器

张建

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您好！我是哈弗H6coupe柴油版2.0T的SUV，我嫌1档起步太麻烦，前几天练2档起步，由于l档与2档齿比相差比较大，练2起步时由于扭矩不够，油离配合不好，憋熄火了二十来次，后来引擎盖里发出了明显的砰砰的异响声。我赶忙熄火。过了一段时间，再着车时，引擎盖里面不响了，但主驾驶位置抖动比以前明显了，两个大腿抖得有点发麻，支架上的手机也抖得利害，机脚减震块好象没发现什么问题，机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯都换了，还是没有解决。怠速抖动，加点油门转速超过800转就不抖了。现在怠速表显740转左右。有人说可能是飞轮或离合器问题（因为这款车是双飞轮），特向您请教。

该车辆出现的是怠速抖动的情况。这个抖动是车身跟着一起震动。这是测量典型的噪音振动和不平顺问题。造成这个问题的原因是由于驾驶员使用了不正常的档位来进行起步。而造成了车辆的双质量飞轮出现缓冲减震异常。该车使用的是带弹簧的双质量飞轮有可能双质量飞轮内部的弹簧出现了断裂或是异常。这个需要进一步拆解车辆才能进行检测。

徐发宝

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关于关于油耗大如何解决￥？我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T，车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km，现在油耗太大，加一箱油40L，需要310元左右~.一箱油跑380公里，全市区；接近8毛多/公里；很难受~当然以往也不太爱惜车，偶尔在高速跑170‘迈’，猛踩油门，今年还去了西藏，期间翻越雪山，有过发动机怠速现象就一次；平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛；现在油耗大~难收；今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大；叫换新给我一个牌的~要80元#个；觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢？铱金铂金镍铬合金等。什么牌子？什么型号。问题一：是否是火花塞导致油耗大呢？问题二：如果不是火花塞，检查啥能找到呢？问题三：如果是火花塞，换哪个类型的比较好呢？修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢￥？每个车的火花塞都一样吗通用吗？

孙剑

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各位大师们，我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的，现在开了30750公里了，我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲，更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间，但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久，时间起码要6~9秒，而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题，但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样，第二次去直接就把四个火花塞给换了，结果还是这样，4S店师傅说可能是油泵的问题，我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗？如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点，谢谢！！！（启动时间延长这个问题不是一直都是这样，是只有在冷车的情况下才会这样，如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题，如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出，就是车越久没开就越难启动这个意思）

王平

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