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汽车清洗了节气门，开车踩油还是一顿一顿得，没力

汽车清洗了节气门，开车踩油还是一顿一顿得，没力
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冯瑞
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节气门匹配一下
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盛兆民
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车子跑起来一顿一顿的，三元催化，节气门，喷油嘴都已清洗，火花塞也换了，还是那样
车辆顿挫还是点火故障可能性大一些，火花塞，高压包，汽油压力等
杨辉
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车子急加速顿挫，换了火花塞、点火线圈、汽油格、汽油泵、节气门清洗、还是一y
你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，发动机缺缸导致，检查发动机，点火线圈，火花塞
解伟
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大众朗逸踩油门车子一顿一顿的，火花塞高压包换了，油泵换了，节气门清洗，进气管清洗，喷油嘴清洗，还是一样就是跑着加油门会突然踩油门车子一顿一顿，EPC故障灯如果出来就没有问题了，故障码抱一三四缸偶失火，车数传感器
你好，建议检查发动机线路。
陈卫新
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一二档不顺畅 冷车一顿一顿的 节气门喷油嘴都洗了
认证技师
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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞，清洗了节气门，踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉，还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下，在回归正常怠速。现在汽车没有故障码，请问是什么情况？现在跑了4万公里
根据用户描述 问诊得知后 已和用户解释 CVT变速箱松油门 是会有一点感觉到拖拽的 这种感觉会直到车辆停下 或者踩下油门后消失的 是正常的 怠速踩油门1500转后 指针会停顿一下再降下来 这个和指针的反应有关的 太快了 指针没反应过来也会这样 这个很多车都会这样 有个停顿再回落。没什么问题的 请放心用车。
陈福宇
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18年的宝马530，五万公里，低速的时候车一顿一顿的，1000转左右。踩油门猛地一下顿挫，然后才响应，一串一串的，保养也换了火花塞，清洗了节气门。
根据用户描述的这种顿挫现象，首先检查点火线圈，火花塞，发动机积碳，然后在查看变速箱油是否太脏。
陈超
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汽车给油时顿挫感严重，一窜一窜的，节气门清洗过了，电蜡也更换了，没解决问题
顿挫严重，首先检查发动机是否缺缸，在检查发动机脚垫是否损坏。离合器也会导致，但是一般不会是离合器问题。建议重点检查是否缺缸
潘俊伟
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2档和3档加油门和收油门，都会有顿挫感，一顿一顿的，换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门还是不行
你好！用电脑读一下发动机数据流！这种原因就是发动机工况不好！通过空燃比和三原催化的数据找出故障，分析出故障点！希望对你有所帮助！
李良智
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18年的宝马530，五万公里，低速的时候车一顿一顿的，1000转左右。踩油门猛地一下顿挫，然后才响应，一串一串的，保养也换了火花塞，清洗了节气门。
那这样的话 还需要让维修人员帮你检测一下燃油泵的压力 可能是压力不足 燃油滤芯有一些赌塞所引起的顿挫。 另外还需要检查下点火线圈 可以让维修人员拿着新的点火线圈装在你的车上 一个一个挨着装 然后出去试车 把点火线圈也得排查一下。
李渊
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