车子急加速顿挫，换了火花塞、点火线圈、汽油格、汽油泵、节气门清洗、还是一y
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任航涛

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，发动机缺缸导致，检查发动机，点火线圈，火花塞

2021-10-29 15:14:01

你好，我是汽车大师银牌技师-解伟，很高兴为你解答。

你好

？？

人呢

不好意思

刚刚出去了

点火线圈故障

四根都是新的

点击前往小程序查看回复

好

小贴士：该回复还有

4条

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认证技师

5.0

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你好，我的车是帝豪经典款，油气两用车，目前行驶7万公里，现在无论是烧油还是烧气，怠速均抖动，大约3到5秒抖一下，换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳，故障依然没有解决，车辆行驶过程中没有顿挫感，加速正常，请问是哪里出现了问题呢？谢谢！

张军伟

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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡，油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里，试了一个星期都是这样，节气门，喷油嘴也清洗过，火花塞也换了，汽油格也换了，油泵回油伐也换了，回油管也通的，前氧后氧也是检测好的，发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油，还是油耗高而且没有故障码，到底是怎么回事？

重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下，三元催化有没有问题？

陈杰

4.9

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吉利帝豪ec7手动1.5L，高速公路上，平路80以后基本靠慢慢呼上去能到100，上坡的话80就上不去了，油门到底没反应，和踩一点点一样。山区的话上坡基本靠1档，2档有熄火可能，同样油门到底。我小舅子同样1.5的车2档轻松上坡。故障代码:节气门位置控制模块故障。清除过几次还是出现。火花塞更换过，节气门清洗过这个节气门位置控制模块是什么东西?指的是电子节气门总成?还会不会有其他故障的原因?

你描述的故障现象应该是缺缸导致抖动的

任德智

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吉利帝豪718RV5年4万公里，换过火花塞，出现了行驶中熄火问题，熄火前感觉给油不够，车子有顿挫抖，然后熄火，发动机故障灯也亮了，再多次重启不成功，必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵，检查了马达，还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常，但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?

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你好，我的车是吉利帝豪ec718，40000公里14年的车，年前刚做的大保养（所有的油液、滤芯，火花塞，清洗过节气门），现在车发动机噪音明显大了，30-40迈踩油门加速的时候，伴随着口哨声，就像是踩油门发出噪音，一上40以上就没有了，从40迈开始降速的时候也有一个声音（停车踩油门踩油门没有口哨声），评价一下这是哪的问题？感谢

根据你的描述，把进气支管还有三元催化器，喷油嘴清洗一下。这种现象应该是发动机在低转速的情况下输出的动力不足，出现了这种现象。这种现象的话，把发电机的皮带检查一下，还有皮带轮轴承这些检查一下。如果没有问题，就应该是分离轴承发出来的。这个是离合器片和压盘磨损的不太平整。这个影响不大的。需要检查一下减震器的上座，还有下肢臂的橡胶套，看一下有没有问题。米其林轮胎也是可以的。但是价位比较高，需要400多块钱。

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目前这个故障码，主要检查油门踏板位置传感器到电脑之间的线路是不是正常的其次，从发动机电脑到节气门，体的这个线路是不是正常的？那如果都正常的中间就是一个发动机电脑，那可能是他那个电脑程序出现问题。在出现问题的情况下，用仪器读取一下数据流，踩油门踏板的时候，发动机电脑里面的这个数据流电压和油门踏板这个位置是不是同时变化的。刹车开关和离合器开关这两个地方先做检查排除.

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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？

张延强

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