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本田CR-V
你好哥哥，我的车前些天出事故了，2.0的本田crv，更换了水箱和冷凝器，同是因为线断了换了氧传感器和一个点火线圈，之后从修理厂出来跑了一百多公里，发动机排放系统故障灯亮了，修理厂清除故障之后跑了40多公里故障灯又亮了，启停系统也不提供了，是什么原因？

你好哥哥，我的车前些天出事故了，2.0的本田crv，更换了水箱和冷凝器，同是因为线断了换了氧传感器和一个点火线圈，之后从修理厂出来跑了一百多公里，发动机排放系统故障灯亮了，修理厂清除故障之后跑了40多公里故障灯又亮了，启停系统也不提供了，是什么原因？
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张家正
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，
mechanic_avatar
氧传感器不能用副厂件，用不长会亮故障灯的！
mechanic_avatar
这么说我的这个故障只要换了原厂氧传感就好了是嘛
mechanic_avatar
发动机排放系统灯亮，启停系统不提供是氧传感器的原因吗？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
发动机故障灯亮，启停系统会停止工作！
mechanic_avatar
也就是说我的车就是氧传感器的原因，和电路还有egr法没有任何关系是嘛
mechanic_avatar
应该是
mechanic_avatar
换了原厂氧传感就能回复了是吗
mechanic_avatar
前段时间我的沃尔沃点火不好，故障灯亮起，启停系统就停止了工作！
小贴士：该回复还有
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谢德强
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本田CRV事故后更换主副气囊后，仍有气囊故障码，修理店老板说需要更换气囊油丝，更换了一个2.0低配的，使用时候喇叭不响，多功能方向盘全部失灵，现在又装上了原来的油丝，全部正常，只有气囊故障码，在开车打方向时候出现异响，摩擦声音，突然多功能不能用了，第二天喇叭也不响了，第三天出现了这些故障，AWD系统故障，动力转向系统故障，起步辅助防侧滑故障，气囊故障，请问这些故障是油丝问题吗？是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的，这种情况属于我自己弄坏的，还是修理厂？求解！
根据你的描述，应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话，是容易导致损坏的。
丁明新
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赖顺慧
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高长振
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问志洋
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15款本田crv2.0，刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码，4s店检测三元催化效率低，由于报价太高，就去了修理厂更换了个副厂三元催化，老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空，但是换上副厂三元催化后，开了几公里故障灯又亮了，去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀，请问现在该怎么办，是副厂三元催化导致的问题还是其他问题？
这种情况的话，不一定是三元的问题，燃油系统过希，有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的，建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题，那么再考虑三元催化器！
王俊
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根据故障描述及问诊，结合故障码，建议专业维修师傅拆下摇臂控制电磁阀阀体滤网进行确认是否堵塞，如堵塞，建议清洗或者更换，并采用手动拨动的方式，确认阀体内部机械滑阀无卡滞并清洗滑阀，装车试用，如故障再现，建议更换摇臂电磁阀上的压力开关，手机《汽修宝》软件商城有单独配件购买
杨瑞
5.0
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