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宝来/宝来经典
03宝来1.8t 数据流 32组 怠速时 始终是负数 正常吗?如不正常检查哪里?
03宝来1.8t 数据流 32组 怠速时 始终是负数 正常吗?如不正常检查哪里?
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刘培涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-30 14:00:07
您好, 一汽大众维修技师为您解答, 如果数据一直没有变化的话, 说明氧传感器已经损坏,不具有调节能力了, 要是数据有变化, 但变化幅度不大,总是在负数, 也不正常, 说明混合气过稀,
有可能是喷油嘴堵塞、或者进气道积碳多了, 汽油格脏,
建议检查这些地方。
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刘玉前
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大众宝来亮燃油系统过浓,没有抖动,怠速不稳之类症状,我看了燃油修正确实混合气过浓!看了氧传感器,空气流量,空气压力,燃油压力数据流没有不正常,只能把油泵拆出来把滤芯检查,太脏洗了!但数据流还是觉得过浓
此车出现混合气过浓的问题,空流值,燃油压力值,进气压力,氧传感器等地方都正常,建议检查碳罐电磁阀密封以及高压油泵是否出现渗漏。如果高压油泵出现渗漏通过高压汽油压力数据流反应不出来。高压油泵漏油,会导致长期燃油修正很大。
程琳
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梁雄杰
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宝来1.8t 加速发动机突突声.2000转后恢复正常.没故障码.应该混合气浓引起的. 1.数据流01-70-02 碳罐油蒸汽饱和度.达到规定值下限不变化.并且碳罐间断性的关闭.饱和度是氧传感器提供信号的吗? 2.数据流01-32-02 怠速负荷时自学习值始终负数或者0%…… 3.数据流01-34-03 前氧传感器老化状态达到规定上限.前氧刚换一个月. 难道前氧又坏了……可怎么不报故障码呢?打算换控制前氧的ECU芯片…指点个维修思路.……感谢
宋正晓
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你好,03款雷克萨斯LS430无故障码,怠速深踩油门无力发闷,有点像缺缸状态,提速起不来,点火线圈好的,火花塞拆出来也检查过,什么问题?或者有正常数据流吗?
以交流的情况来看,应该就是空气流量的问题。
徐文凯
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宝马f18地盘n52发动机冷启动怠速不稳,换了空流,清洗节气门喷油头燃烧室进气道还是一样,没有故障码,怎么回事,车发动起来进排气可变轮数据多少算正常,排气负108,进气正的87算正常吗
根据你的描述有可能还是漏气导致的,需要先检查一下有没有漏气的地方。在检查其他问题。
陈立
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你好 03款宝来1.8T 行驶正常 怠速抖动 进气频繁回火 读数据流4只缸都有失火 已经更换了火花塞 4个点火线圈和线圈线束 油门踩到2000转2缸失火频繁 其它3只缸几乎不失火
根据故障代码显示首先检查一下发动机的进气管路和排气管路是否有漏气的情况,涡轮增压器是否损坏漏气,缸内是否有烧机油的情况,喷油嘴喷油雾化是否正常,都正常就是气门密封不好导致的
郑建华
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19924
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14年宝马N55发动机,冷车起动后怠速下来后出现短暂喘气,之后没出现,有时出现怠不稳定又正常,反复出现这怠速不稳定,不过不是很明显的,读数据流看点火缺缸,全部都正常,没有缺缸的,这是什幺问题,
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是喷油嘴雾化及油泵压力汽油滤芯看是否过脏上油不好。还有节气门清洗匹配一下进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致,氧传感器碳罐电磁阀空流传感器看是否有问题导致的
卢二辉
4.9
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菱帅正常行驶中在等红绿灯时怠速在1500左右降不下来,等10秒钟左右就降下来正常900多了,用电脑检测,显示进气压力传感器故障,故障码清除不掉了,更换进气压力传感器后还是老样子!数据流在30多正常吗?到底是什么毛病?
车主描述故障;等红绿灯时怠速高降不下来,用诊断电脑读取故障代码,显示,进气压力传感器故障, , 根据描述分析; 1是怠速阀存在故障, 2进气系统存在泄露空气, 3节气门拉线存在卡滞, ,车主朋友可以按照这个步骤进行相应检查, 后续有需要帮助随时对我进行提问,谢谢。
黄书全
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19款宝来1.5手动舒适型 才跑了13000公里热车怠速偏高 电脑读不到任何故障码 匹配节气门刚匹配完是好的一跑就不行了 电脑读53组数据发电量也正常
解决类似问题需要知道故障的原因大约都有哪几种可能,然后逐步排除。
祝恒磊
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