19款宝来1.5手动舒适型才跑了13000公里热车怠速偏高电脑读不到任何故障码匹配节气门刚匹配完是好的一跑就不行了电脑读53组数据发电量也正常
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

解决类似问题需要知道故障的原因大约都有哪几种可能，然后逐步排除。

2020-09-21 21:49:14

你好，我是汽车大师银牌技师-祝恒磊，很高兴为你解答。

就上面的那个问题

你好，是一直高还是偶尔

基本上一直高但偶尔会降下来

一个礼拜也就正常过5_6分钟

今天下午刚处理了以为斯柯达客户的提问，跟你故障类似

是什么时候出现的，维修什么以后，还是加装以后，现在都维修什么了

什么都没维修就清洗了节气门匹配了节气门还是不起作用

那我们从头来分析吧，首先电脑检测读取数据流，在怠速高时分别读取发动机，bcm，万用表测电瓶电压

你现在还在维修吗？

看不清楚呀

还有

在怠速高时分别读取发动机，bcm，万用表测电瓶电压

还有什么的

😓😓

bcm,电瓶

主要这会再没维修

你是说用电脑读取电瓶电压吗

跟你分享一下今天下午斯柯达的解决过程吧

那这车与它不是一模一样，但是检查的过程必须是一样的。

不但要读取发动机电压，还要bcm的，万用表测电瓶的，还有像19网关，电瓶控制单元都要读取比较的

如果说这几处都没问题，那就不是电压不够导致怠速提升，就要考虑氧传感器，节气门，或者电脑等，这些部件都要换新件才能比较出来，所以首先要读数据流看是不是因为电压不够导致强制提升怠速。

电瓶是要用万用表测量的

好的明天我去看一下

还有一种情况，发电机或者电脑本身出现问题也是会这样的

13000是不是还在质保期

几年了

是营运车不

如果是电脑板的话那下来就代价大了

对呀

还不到一年不是运营车辆

有购车发票就可以保修的

这一个电脑板大概多少钱

不太清楚，这车比较新，没有过了保修，客户掏钱换的，大概23千吧

小贴士：该回复还有

32条

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