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夏利11年的车,换了油泵,油泵继电器,开钥匙门不出油,直搭油泵继电器线路出油,请高手支招
夏利11年的车,换了油泵,油泵继电器,开钥匙门不出油,直搭油泵继电器线路出油,请高手支招
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陈海谋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-12 17:05:07
你好!检查一下油泵继电器的线路上的线速有没有接触不良或搭铁不好的地方
相似问题
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05年的夏利三缸分电器的 主继电器不吸和 油泵继电器也不工作 换过点火开关 分电器 保险丝正常 继电器都换过了还是不行 哪位老师指导一下 顺便发个电路图资料
1.首先检查主继电器的开关信号 2.检查电脑版的供电信号 根据下面的电路图查询
杜振江
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夏利n3加2010年的,现在是电脑板,不工作不打火也不蹦油 线路之前不知道在哪看的,垃圾一堆,找不到油泵继电器,也找不到电脑版主继电器 这个线路应该怎么看?如果有全车线路图,就最好 如何确定是曲轴位置传感器是不是坏了?
你好,老板,由于问答关闭,无法再和你沟通了,建议你检查obd16号端子的电源线线路
陈卫新
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11年夏利,行驶中熄火,打着正常,后彻底不着,拖至修理厂,接车后没油,没火,更换同一部车型电脑能着,因此更换新电脑,客户提车后也是熄火,打着正常,有两分钟后主继电器不断吸合,熄火,开钥匙之后不打车,,主继电器同样不断闪,经过测量后发现电脑出来的主继电器搭铁实有时无,线路正常。
罗国良
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我的车是夏利a+1.0 10年的现在的问题是总是突然熄火一天一到两次熄火 问题持续五六天了熄火之后动一下油泵继电器就好了,后来我换了个新继电器也不好使,请问大师是怎么回事,谢谢。
胡辉
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您好!我的夏利N3-2007年的、跑了不到8万公里、车子一跑热停车后启动不了、等10多分钟才可以、我换了汽油泵芯、水温传感器、都不行~有师傅说与高压线圈和分电器有关~求专家解答谢谢
周利祥
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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,测了汽油泵,用电脑测都正常,换了分电器,换了曲轴位置传感器,一点也没管用,只要一高速就一切正常了,机器也不烧机油,请问大师们究竟是那里的问题啊?
李作义
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06年的两厢夏利,一热了车就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,怠速马达,换了分电器,换了水温传感器,测了汽油泵压力,查了气门间隙,用电脑测也没毛病,究竟那里的原因啊?
李绍华
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
李久义
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夏利N3,07年的车子跑热温度上来,自己熄灭启动不了,打开三个喷油嘴都不出油,等15分钟左右车子稍凉点就有油,就能起动,启动一切正常不会自己熄灭。汽油泵新的 分电器,温控开关都试了不行。急急急谢谢
袁玖林
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
黄少武
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