节气门清洗了，火花塞换了，电瓶测了良好，早上打火正常，平时一打就起，今天一个保养的小师傅说好像是汽油泵保压不太好，也没把握。停的时间久了打火没事，就是1-2小时时间内出现打火困难。
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李会昌

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2015-05-18 20:21:39

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你好！是的。主要是油压保持不住导致的。如果想确定下来的话就要测试一下油压才可以的。

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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我的车启动困难，不好打火，一次都打不着，汽油泵换了，火花塞换了，三元催化做了，节气门也清洗了，汽油滤芯也换了，现在就是车子停两个小时还是启动困难，如果要是熄火十分钟马上启动，启动就正常，熄火时间长过长还是不好打火，请问大师这是什么原因

申显江

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2010年车，自动挡，69000公里，车速在45或50码的时候油门松了在踩油门的时候车子没有加速的感觉，转速表也不动，码表也不动，车上的ECO节油灯就不亮了，过个大概几秒钟就正常了。刚换的机油，变速箱油，清洗的节气门都不行，把汽油滤芯换了感觉有点好些了，可是车停在那几个小时不用在打火的时候没有以前好打火，以前打火也就2秒吧，现在第一把打火大概要在5秒左右，打着火息了在打就好打了，要是在停几个小时有不好打火了？希望能得到你的帮助！谢谢！

这种情况需要测量发动机缸压是否正常，油泵供油压力是否正常，火花塞点火是否正常，正时有没有错位，把这几项都处理好，就剩下变速箱的故障了

郑建华

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北京现代名驭出租车(烧的天然气)，车辆放几个小时就出现不好启动的症状，偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了)，会有一种难闻的气味散发出来！冬天尤其难以启动！放的时间短了还能打着火，但是加不上油门，如果是放一晚上的话，就绝对打不着火！往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动！！！目前换了汽油泵总成，火花塞，点火线圈，也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳)，喷油嘴也清洗了几次，基本没有效果！修车师傅怀疑是气门漏气！各位大神师傅有没有好的解决办法？请深思熟虑，解我忧愁！！！

建议检查转换继电器插头或者更换新的继电器

王二庆

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14年买的瑞纳，跑了45000公里，正常保养，前两天下午正常开车回家，停车3个小时左右，突然打车困难，打了4下才着，第二天打了6，7下没打着，到中午一下就打着，发现热车一下着，冷车不好打。去检修，蓄电瓶电压正常，换了火花塞，清了节气门，但还是出现以上情况，问下到底是哪里出了问题？

李五华

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北京现代名驭出租车(烧的天然气)，车辆放几个小时就出现不好启动的症状，偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了)，会有一种难闻的气味散发出来！冬天尤其难以启动！放的时间短了还能打着火，但是加不上油门，如果是放一晚上的话，就绝对打不着火！往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动！电脑检测没有任何故障！！目前换了汽油泵总成，火花塞，点火线圈，也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳)，喷油嘴也清洗了几次，基本没有效果！修车师傅怀疑是气门漏气！(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法？请深思熟虑，解我忧愁！！！

需要一个一个的排除一下，都是冷车的检测这样才能检查出问题，

石超

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你好王师傅，关注你很久了，我现在手里有一台现代35，早上冷车启动就着3到5秒熄火，再打不着了，检查火花塞淹死，曲位，节气门汽油都替了，没有故障码，正时压力调节器和气门间隙都看了，非的冻一宿，白天都没事，修挺多天了，求助王师傅帮忙

如果是冷车才有这个情况你这需要重点检查温度传感器，冷车读取水温传感器数据流观察冷车电脑读取到的水温是否跟电脑显示一样，如果不一样说明水温传感器有问题，还有就是冷车测量发动机缸压来判断机械是否有问题如果缸压不对需要检查正时和活塞等情况，

王平

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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14款1.4t甲壳虫，接近10w公里，前段时间出现打不着火的情况，检查后故障码为1/2/4缸缺火，火花塞都烧黑了，更换点火线圈和火花塞（品牌为ngk）后故障码消失，正常了几天又打火不太顺畅，像哮喘一样，电瓶也更换过。停放过夜过几个小时停放后就会出现打火不畅，热车时打火正常。之前技师推荐排除油压的问题了做个积碳清除。请问是做缸内积碳清除还是清洗节气门喷油嘴呢？

吊瓶清洗，然后三元草酸清洗，以及拆解歧管清洗处理就可以解决的，领导

林秀波

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