长安面包462发动机刚大修就烧机油拆开后发现四缸不好是怎么回事啊?
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刘其行

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2015-09-16 17:09:31

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没有维修好，找它啊

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你好，路虎发现3，2.7更换发动机总成。现在路试，跑一段时间后就加不起油，无力。故障报，燃油系统，系统油轨压力过低是怎么回事

解决方案:电路参考 I_A_RAILPS 监测器说明。检测燃油分供管中压力过低。高压燃油泵信号低于临界值燃油漏出燃油系统燃油漏入低压系统检查燃油是否漏出燃油分供管检查高压燃油泵是否从高压系统漏入低压系统，如果没有泄露拔开六个喷油器回油量是否均匀，如果某个不均匀说明喷油器损坏喷油量不均，如果都是一样的拔掉六个喷油器检查活塞面和喷油头燃烧是否一致有没有湿漉漉的样子如果有更换喷油器，如果没有用解码器检测油轨压力（正常40bar左右）如果在出故障是压力变小先检测泄露如何没有泄露更换高压燃油泵

李先强

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长安之星面包车，昨天没机油熄火了，加了一壶当时好了，回来不行了，冒白烟。特别大，后面路都看不见，吓得我不敢开，后来有个师傅说修发动机四千块，本来别就七千，后来没修，他说可以开回家，开回家又好了，不冒白烟了，现在属于正常吗

车主反应长安之星面包车，昨天没机油熄火了，加了一壶当时好了，回来不行了，冒白烟。特别大，后面路都看不见，吓得我不敢开，后来有个师傅说修发动机四千块，本来别就七千，后来没修，他说可以开回家，开回家又好了，不冒白烟了，现在属于正常吗。初步诊断冒白烟车子是有问题的，如果发动机水温不高，机油灯不亮是可以开的，一个月机油就烧完了，需要大修发动机处理的

邱俊一

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路虎发现4,2015年买的，跑了2万多公里，今天先开都好好的，后面停了一会儿去开电池发动机警示灯就是亮的。这是怎么回事，要怎么办呢？

褚小虎

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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，

您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的

段炳坛

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在别家店大修发动机后，后油封漏油，气缸垫漏油，而且三缸四缸烧机油，现在这家修车师傅估计是气门油封烧机油！现在发动机还没拆散的！哎..怎么回事啊？

马伟男

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你好师傅，是这样的我这有个路虎发现3前段时间车身分离，发动机修了缸头，现在装好了准备发动，打不着，开钥匙就仪表亮，钥匙拧到底一点反应没有，发动机电脑进去不，变速箱电脑也进不去，大部分电脑都进去不，进仪表里面有高速CAN通信总线永久故障，这个是CAN线断了吗？

点击图像加关注有问题随时联系方式建议测量can线电路，正常高速can电压2.8伏左右，低速2.2伏左右，电阻60欧母。这个车好多模块都通讯不上，根据电路图看下这些模块在哪条共用线上，着重去检查那跟线，如果看不到问题把整个网络can线从分为二到三段，可以从分段点测量，如果电压正常了，说明断开的后半部分有问题，然后去检查后半部分，如果电压还不正常，在往前分一段，这样可以缩小范围，分段的从大段到小段分割，这样就不盲目检查，如果怀疑哪个模块有问题，拔掉该模块插头然后再去测量can线电压，如果电压正常了，说明确实此模块有问题，如果不正常就不是他的问题，can线是一个网路可以断开或者拆除它网络线上的模块不影响整个网络通讯

杨乐

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一台06年路虎发现3 4.0的机器师傅是这样的，我也是抬了车壳装上之后发动机变速箱还有一些模块电脑就进不去了，拧开钥匙二档发动机故障灯不亮，水温表打到头儿了是怎么回事儿呀

点击图像加关注有问题随时联系建议提供相关维修记录，以便准确快速解决问题，从目前提供的信息，初步判断应检查车身搭铁线有未安装的没有

杨乐

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我的是一辆路虎发现第二代2002年那款恒时四驱的越野车，行驶中听到嗡～～声音，丢油门的时候声音比较明显，然后就是发动机转速在不踩着油门的时候回落很慢，感觉好像是什么在拖着发动机转速一样，请问这是什么回事，是哪坏了？

找个师傅试车听一下吧

田巧惠

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你好，我想请问下，刚才我启动车，开始没发现，之后我从地下停车场开到路面，发现epc和发动机排气系统灯亮了。之后我又从新启动汽车，又没有了。这是怎么回事啊？需要修理吗？

程兴旺

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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？

问题：我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油；由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

贾龙钜

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